新绍兴北站为什么不学学长春站的改造方案？扩建北广场
其实绍兴北站完全可以撤销，学习下长春站的改造方案，扩建新绍兴北站的北广场。
两站相类似的都是新高铁线路并入，形成交叉式的铁道线路。当时为了改造，临时用了长白路站一年多。新绍兴北站新建，比这容易调度多了。
要坐的杭甬客运专线的列车，可以在北站下车后穿过地道，达到北广场的候车室候车。
走南北向（上海、台州）的旅客可以在南广场的主站房上车。
这样就省的用什么轻轨，摆渡车，浪费时间了。
这你就不懂了，领导就喜欢花钱，喜欢花钱的那种感觉，反正又不是自己的钱，干嘛要省。
绍兴人民有钱，新站造好后希望取消现在的北站，以免老百姓坐错了车
中铁有钱，又是垄断产业，到时候高铁票涨一涨，又有大把大把的钞票可以折腾了
最终肯定是你说的这么干的，只是为了拉时间差，不影响旅客出行，当然同时开工，成本也大了点，吃不消。还有，绍兴北用了没几年就立马废弃，好像有点浪费。再者也要顾及在高铁新城原来拍地的开发商心情
应该造到袍江方向来
想拆迁是吧，想多了
绍兴人跟东北人毕竟有区别的，人家“来了上万，去了讨饭”，绍兴人相对稳当点。
今后老北站服务杭甬高铁，新北站服务新建杭甬城际铁路等铁路
规划部门的人都脑残，反正不用自己出钱。
妥协的老北站，现在吗，是时候可以弱化老北站了！
其实可以把老北站作为新客运中心用。
现北站位置不好，北面被山挡住了，新铁路不能从这里拐弯过来。但新北站，完全可以将两条线路包在一起。
这个是原先的绍兴北站直接拆了怕北老百姓骂，取了个折中方案，尼玛还不如拆了重新建造
绍兴领导的不作为，害苦老百姓
越是底层的人，越是认为自己是治国能手。
新的建完老的变成客运中心，全齐了，两边一样可以免费摆渡，算了，爱咋咋滴吧
领导不作为，绍兴这么点小地方，还搞得不方便
支持扩建。
是该扩建，老北站改建成客运中心，不浪费
新客运中心不行，旁边就是柯桥新客运站。2个客运站放一起不是抢饭碗吗？
老北站以后做绍兴广场舞文化中心，让大妈们开大音响跳个够。
以后会一个下车。一个上客的
镜湖新区都是头呆的地方，北站客运中心理所当然在镜湖新区
当官的口袋里没钱了，当然要弄点工程做做，才能使口袋有钱，我们门口的杭金衢连接线，破了一点，先补洞，后补块，再整体翻修，不然当官的口袋里哪来的钱？都是包工程的人的钱，要是这钱真拿来干实事，质量提高了几个档次，当官的还能拿到钱？
正确的建议应该可以参考的。
绍兴没这个魄力，像苏州的南广场地下就是一条主干道，绍兴完全可以扩建北广场，把钱陶公路建在站前广场下面，这需要好好规划与设计，这种复杂的工程，绍兴是搞不好的！绍兴只会马路拓宽，连个立体交通都没有，现存的立交桥基本都是因为有铁路而不得不建立交！没铁路的路口你们见过绍兴有立交桥么？小城市永远是目光短浅的小思维！