目前我国共有43座城市获准修造地铁。这其中，绝大多数一二线城市已获准修造地铁，随着经济发展和城镇化的推进，地铁建设逐渐向三线城市扩散。继长沙之后，株洲湘潭常德也打算修地铁啦！
1.常德
常德，古称武陵、朗州，别名“柳城”，是湖南省辖地级市，省域副中心城市。常德位于湖南北部，江南洞庭湖西侧，武陵山下，史称“川黔咽喉，云贵门户”，是长江经济带、环洞庭湖生态经济圈的重要城市。常德已入选国家50个新建地铁城市，具体方案等待官方确定！
2.株洲
株洲地铁，又称“株洲市地下铁路系统”，是服务于株洲轨道交通系统之一。株洲市委市政府于2013年经过科学系统的认证，初步规划：株洲地铁将于2018年开始兴建，最终将建成4条线路，其中两条分别与长沙和湘潭连接，成为长株潭城市群联系的血脉。城区地铁线路4条，其中株洲地铁1号线、株洲地铁2号线为主骨架，株洲地铁3号线、株洲地铁4号线为远景预留线。
株洲地铁1号线起于京广高铁株洲西站、止于华强，全长32.7公里，横向贯通株洲城。株洲地铁2号线起于湘天桥、止于南州，全长30.9公里，纵向贯通株洲城。
株洲拥有中国南车集团旗下亚洲最大地铁生产企业“南车株洲电力机车有限公司”。长期以来，株洲市民一直期待能在家门口乘坐株洲自己生产的地铁车辆。
3.湘潭
湘潭地铁最新规划出炉，3条地铁线站点公布！
湘潭已经进入“高铁时代”，长株潭城铁也将于2016年通车，湘潭逐渐开启快捷交通时代。近日，有网友在咨询，湘潭什么时候有地铁规划。12月22日，湘潭市规划局对此进行了回复。
湘潭市规划局介绍，2014年编制完成的《湘潭市公共交通专项规划》提出，按照“枢纽为核，通道为骨，整合与控制并举”的思路，构建以发达的交通枢纽体系为核心、以轨道和中运量交通为骨架、以常规公交为主体、以慢行交通为延伸的多模式、一体化公共交通体系，形成以公共交通为主导的交通发展模式，打造高水准、现代化、具有湘潭特色的公交都市、新型城镇化示范区。
随着拆迁等各种成本的上升，轨道交通的造价也不断升高。长沙城市轨道交通第三期每公里造价也达到了6.9亿元。因此，对三四线城市来说，是否上马城市轨道交通，以及选择上马什么样的快速交通方式，仍需因地制宜，慎重选择。