截止到月，个省份已完成etc发行任务，货车进入etc时代的序幕正式拉开免费配货网站
一etc发展历史回顾
年月日，交通运输部正式下发了《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，表示着全国高速公路etc(电子不停车收费系统)联网工作正式启动。
年，作为交通运输部年最贴近民生的十件实事，etc收费联网工作加速，个省份etc实现全国联网。
年，陆续有平台开始发行etc卡，规模最大的发行方满帮集团已经达到多万张储值卡的发行量，但当时还是储值卡单卡时代，货车司机在通过高速公路时，还需要停车称重刷卡。
今年月国务院办公厅印发的关于《取消高速公路省界收费站实施方案》，后续交通部出台的《大力推动高速公路etc发展应用工作》，两大政策的发布，意味着货车真正的不停车通行，正式开始。
二双面etc，究竟是便捷还是围堵
货车etc自推行以来，一直就有两种声音，有人对货车etc提出各种质疑，也有人认为货车etc是场浩大的惠民工程。
其实年，货车etc真正并且正式的迈入了etc不停车通行时代，回望年货车etc的发行情况，求快求变成了唯一主题：
今年月：货车实行按车(轴)型收费
年月，国务院办公厅发布了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知，通知明确指出，从年月日起，取消计重收费，全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费。
这一政策公布，部分司机也提出了自己的顾虑，比如担心自己的通行费增加质疑空车和满载车收费一刀切，是否对空车不公平。
而针对这些声音，交通运输部公路局相关负责人明确表示：我们将要求各地确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类车型的通行费费额不大于原计重收费的通行费费额。并且还表示：这种收费方式合理科学。新政策的实施，客观上也能激励司机在收费公路满载运输，以降低空驶率。
其实新的货车收费政策实施以后，所有的超载货车将不被允许进入高速公路，一旦测出会被劝返。超载直接被拒，虽然看起来装得少了，但对于整个行业，当所有货车司机都不超载后，运行变得更安全了，运行费也会上涨，对货车司机来说都是十分有利的。
今年月，交通部发文明确货车etc相关标准
月日，交通运输部办公厅正式下发了《关于做好货车及专项作业车etc发行服务工作的通知》，通知明确了货车etc的统一发行标准，其中包括统一车型分类规范发行信息产品形态服务方式收费方式标准等。
今年月，首套记账式货车etc设备发行
月日，全国首张记账式货车etc在河南成功发行，标志着货车etc的序幕正式拉开。很快，全国各大平台也开始发行记账卡套装，作为行业内具备发卡能力的平台之一，满帮集团便是在月就开始发行了货车etc记账卡套装。
三货车etc的下半场 如何打赢突围战?
为什么货车etc发行这么晚?
因为上半年etc以小车为主，由于货车的发行情况复杂，产品技术金融授信难度大，所以下半年货车才开始全面的推进和发行货车不停车抬杆通行etc。
其实在国家政策的大力倡导下，货车etc产品和服务一直在不断的快速迭代。
产品上：
记账卡产品在短时间的开发推进上，发展出多样的记账卡产品，针对不同的信用等级用户，各发行方提供日结周结月结等不同产品。各etc发行方etc产品服务费也有所不同，其中满帮etc做了很好表率，为用户提供天免息服务。用户在使用日结产品时，可以免去服务费，让货车司机在享受不停车通行的同时，也大大减轻了他们的出行压力。
服务上：
在办理程序上，变得更加便捷：
今年月日，交通运输部发布交路网函，规定各省不晚于月日:按部要求全面放开系统设置，确保原有货车储值卡单卡可直接升级etc记账卡套装，无需对储值卡先行进行注销。储值卡单卡用户可直接叠加记账卡套装。
也就意味着，之前储值卡用户，月号开始可以不用销原来的储值卡，直接办理新记账卡套装，对于用户来说，现在办理卡片更加方便。
服务，或成货车etc发行下半场的重要一环
货车etc记账卡卡签一体套餐马上开始全面使用，其中也有人不免或者已经开始遇到一些问题。
例如车载设备obu损坏率高记账卡账单推送混乱耽误还款记账卡账单出现错扣重复扣的情况等。其实在年月日后货车开始全面不抬杆通行后，这些问题很有可能会接连发生。这个阶段，需要真正有责任感有能力的平台站出来，配合政策的落地和用户，更好的完成过渡期的阵痛。
笔者了解到，针对用户可能遇到的一系列问题，满帮etc已经开始着力筹备服务升级：
第一是高速账单推送错误，出现重复扣和多扣等情况，用户申诉后，一旦核实，满帮etc承诺双倍赔付错扣重复扣的部分;若是账期出现错误，满帮etc承诺赔付双倍服务费;
第二是用户未在出账期按时收到账单，满帮etc承诺不会产生任何滞纳金，也不会影响用户征信问题;
第三是obu设备免费更换，承诺两年内若用户的obu车载设备出现非人为的损坏或者失效，提供免费更换新obu车载设备的服务。
货车etc推行任务重，攻坚时间短，除开国家政策的大力支持与倡导，其中也不乏满帮etc这样的发行方一直在为之努力，一边快速迭代产品，让货车司机能快速用上真正的抬杆通行etc，一边及时预见产品问题，提高升级服务标准。
截止到月，个省份已完成etc发行任务，货车进入etc时代的序幕正式拉开而货车etc的真正的惠民安全便捷，时间马上就会给予答案。
本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除。
作者：罗戈网