前两天发了个吐槽公交车人员态度不好的帖子，然后有人就说了，没本事的人才坐公交车，说他自己从不坐公交车，这让我想起那次公交车起火，有人说，谁让他们买不起车，坐公交车，你们说是不是一个道理，搞笑了，北京，上海那么多公交车、地铁上就没一个有本事的人？全是废人？有本事的人是怎么样的，还真不知道，是天天坐私人飞机吗，吃饭、穿衣全不用自己吗？吃饭用金饭碗吗？等到所有人像你一样成了有本事的人，公交交通那些公司全部倒闭，路上的私家车停在路上动不得，空气黑的不得了，你的飞机在上空盘旋停不下来.....那么所有人还是在一个级别上，有句话大家都知道，什么眼什么低的，是不是就是这样
有本事的人现在已经有意识到了，要绿色出行，环保节约，而没本事的人才车进车出生怕别人不知道你有车，当然了我只是说那些自我感觉牛比哄哄的人
确实没有本事，有本事的是专车加勤务兵。
所以东浦镇划入越城区15年没有区内公交了？
小老百姓坐公交
难道那个人就是这样？
现在都提倡绿色出行
所以多亏了东浦拖后腿
话太绝对，心太浮躁，但还是有一定道理，有本事的人一般不坐公交
那骑自行车的呢？
我有本事我也不坐公交车，楼主听到实话了
我实在没办法才挤公交
一棒子打死一船人
话说的太绝对！生活地与工作地相距五到十公里以上的，肯定是选择开车，如果生活地与工作地相距五公里以内的，开车未必是理性的选择。尤其是对于那些工作和生活都在市区的人来说，有本事当然都选择骑自行车，绝对不堵车，高峰期秒杀汽车
反正坐拥三城三城肯定是没本事的人
一则不是故事的真实故事，某人刚大学毕业参加工作，工作地与居住地都在市区，平时骑自行车也不过十来分钟，拿着跟绍兴绝大多数人差不多的工资，因为身边朋友都有车子觉得很没面子，然后硬是吵着让家长买车。结果，车子是买了，开了不到两个月，车子却天天停在小区里晒太阳。因为平时骑自行车也不过十来分钟的上下班时间，自从开车后却变成了真正早出晚归的人
他应该买带翅膀的车
五十公里以上的上班路程开私家车的话月薪一般不能少于7k吧，不过目前有车族还是有一部分人没达到7k的月薪
原来有本事的人，都是开车的啊？？难怪呢，在斑马线上不肯让行人，说走路的人太磨蹭！看见电瓶抢道说野蛮，自己抢道是正常！撞了人，还说人家“碰瓷”，对“交道法”愤愤不平。
那天，要是 限牌、限号、限行，我们没本事的人，举双手赞成！！！
坐不坐公交车和有没有钱没直接联系，和方便不方便有联系
抛出这个话题乃伪命题，也是自身价值观的扭曲。
这方面最有本事的是神行太保，日行千里，夜行八百，而且路途能不受任何影响。
晚间出去基本公交，眼睛不好实在受不了远光，
7000元？换算成年薪的话，最起码有10万，而且还是去五险一金的税后工资。算上税前的话扣除五险一金及个税，按照月均1100元算，也应该在13万左右。我想说，在这里逛论坛的人，无论是所谓没本事的还是有本事的，绝大多数都不可能达到这个工资
先把本事定义了再说。能做事是本事，能赚钱是本事。能化钱是本事。能帮人是本事。能害人就本事。
有人算过一本账，一辆10W以上的车，开10年要40W
托师爷的福，小弟我超出了百分之十，可是我还是开不起车