绍兴市正式启动人力客运三轮车集中整治专项行动，活动首日共回收93辆人力客运三轮车。据悉，今后越城区行政区域内，大部分人力客运三轮车将退出市场。
从上世纪80年代初开始，绍兴城内出现人力客运三轮车，至今已有30多年时间。在此期间，人力客运三轮车不仅为市民、游客提供服务，分担交通客运压力，也成了古城内一道独特的风景。然而随着城市环境明显改善，城市功能不断完善，人力客运三轮车较大的车体、较慢的车速对城区交通影响越来越大，已严重制约城市交通管理的优化和提高。如今，大多数人力客运三轮车也已陈旧，急需更换。相关部门在人力客运三轮车营运期到期之际，决定对越城区行政区域内的人力客运三轮车进行集中回收专项整治。
市人力三轮车整治办公室的工作人员介绍说，越城区行政区域内共有1157辆人力客运三轮车，专项整治对用于出租的、自愿要求政府回收的、车主已故的、车主已在按月领取基本养老金的等四类人力三轮车进行回收，回收时间从8月1日至15日。根据摸排，有4家企业的386辆人力客运三轮车在用于出租；有771辆个体人力客运三轮车在运营，其中，车主已故或者已在按月领取基本养老金的占四成左右。“越城区623辆个体人力客运三轮车，已有513名车主自愿签订回收意愿书。”越城区城管执法局相关负责人介绍说。
记者随机采访了几名三轮车师傅，面对这次整治行动，他们大多表现平静。骑了近20年人力客运三轮车的罗师傅告诉记者，他是自己买的车子，之所以一直干这行，图的就是自由、不受约束，现在大势所趋之下，他也会响应政府号召上交自己的车子。
据了解，为了配合人力客运三轮车的回收工作，我市也出台了相应保障政策。除了发放三轮车回收补助金外，还给予就业救助，对于还不到退休年龄的车主，符合就业条件的，属地政府给予推荐三次就业岗位。对确实家庭困难的，家庭符合低保条件的，将纳入低保范畴。
据悉，按“人车一致”的原则，今后越城区行政区域内仅保留少数人力客运三轮车。这支数量相对较少，车容车貌崭新整洁，从业人员素质更高的人力客运三轮车队伍将在大街小巷继续为市民、游客提供服务。监管部门也将在重点区域、重点路段、重点时段，对人力客运三轮车实行严管限行。
以后出租车生意要好多了
太好了，绝对顶一个！三轮车严重影响市容，尽快退市吧
三轮车的退出是必然的！
不是退出是减少呢
太好了，绝对顶一个！三轮车严重影响市容，尽快退市吧
的确，三轮车都是要价10块起步的，还不如打的呢。一呢生意差，二是减少占用非机动车道，那么大的车体
不过在收回人力三轮车的同时有没有考虑使居民的出行不会受影响？因为有些地方，出租车是很难打到的，或者因为路小，汽车开不进，三轮车倒是蛮方便的，对于行走困难的人特别需要！
对于城市公共交通，首要考虑的应该是方便快捷，而不是美不美观
对于城市公共交通，首要考虑的应该是方便捷，而不是美不美观
剩下少量的三轮车要价会不会比以前高呢？
早就该退市了，收费昂贵，没有安全保障，还阻碍交通
三轮车确实要管理下啊，有时候骑在路上一辆三轮车就可以占整个非机动车道
有些老年人一坐车就头晕，没了三轮车让他们怎么办？
而且那些蹬三轮的本来生活就不宽裕，又没有其他的技能，砸了人家的饭碗，天知道ZF能推荐什么工作给他们呢。
虽然人力三轮这玩意大城市早就淘汰了，不过绍兴这么点规模的城市，继续保留一些不失为一道风景。前几天我外地同学来绍兴就觉得这个三轮有特色，抢着要坐。
市区人力客运三轮车集中整治专项行动开始了，那么无牌无照的三轮摩托车非法客运整治否？
有具体政策吗
支持清退