| 加工定制否 | 品牌thisis品牌 |
| 型号thisis型号 | 级别MPV |
| 变速箱类型手动变速器 | 排量0.6L |
| 长（mm）长（mm）9265 | 宽（mm）宽（mm）1677 |
| 高（mm）高（mm）4082 | 轴距（mm）轴距（mm）1977 |
| 外观颜色白色 | 车漆种类车漆种类6632 |
| 发动机形式V型 | 发动机缸数发动机缸数5403缸 |
| 驱动方式后驱 | 最高车速车速2120km/h |
| 上市年份1980 | 0-100加速时间0-100加速时间4539s |
| 等速油耗等速油耗8051升/百公里 | 综合油耗综合油耗7185升/百公里 |
| 整车质保整车质保1099 | 乘员/座位数2 |
| 门数多种可选 | 座椅外表材质真皮 |
| 后排座椅整体放倒否 | 后排座椅比例放倒否 |
| 后备箱容积（L）后备箱容积（L）4366 | 气囊气帘个数（个）1 |
| 音响数量音响数量3800 | 是否有ABS系统否 |
| 是否有ESP程序否 | 是否有倒车雷达否 |
| 油箱容积（L）油箱容积（L）9510 | 厂家建议燃油93号汽油 |
| 车体结构车体结构1659 | 是否进口否 |
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说起路虎揽胜行政的型号相信大多数的x友仅仅知道这是大路虎，具体哪款型号都处于懵逼的状态。现有的行政版本有hse、vogue、vogue加长、创世短轴、创世加长、尊崇创世、巅峰创世sv?具体的还要分3.0汽油柴油或者5.0汽油。今天带大家看一辆17款的5.0排量创世加长，一张大鹏展翅镇楼
从原厂的前中网来区分，创世的格子明显宽过标轴行政，当然不能完全靠这个来分辨，改装个中网是一件很轻松的事情?买标轴改装创世外观足以唬住大多数人民群众啦，糊弄我是不可能的路虎揽胜创世加长版一直采用双前灯组的设计，椭圆形和u形led光带的组合显然更加时尚。路虎揽胜行政保持了以往简洁明快、棱角分明、颇具建筑美学的设计风格。抛弃了方正硬朗的造型，变得更加圆润，新增的led转向灯也迎合了现在的造车理念
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到了中控台一辆车的精华凝聚于此，zf提供的8速手自一体变速箱，实际驾驶过程中换挡逻辑很清晰顺滑。揽胜的旋钮换挡一直都不习惯，每次开着路虎换挡都要低下头仔细看着生怕扭过头挂错档，没有档把实在科技感是很强?
新款配备的路虎二代地形，多的auto模式智能分析路况简直是小白的福音，在合适的情况下选择好的驾驶模式让揽胜的越野性更强大。上坡辅助、蠕动模式、低速巡航、电脑自动感应悬挂系统应有尽有！
说了那么多参数，脑袋疼。坐在后面休息休息感受下老板的感觉，后排的行政商务座椅按摩起来加着热通着风太舒服了，隐私玻璃让老板在后排更隐私，腿部空间别说跷二郎腿蹲在那个空间里都没问题，加长版空间没的说
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17款路虎揽胜5.0sv巅峰创世的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，搭配以精致独特的外观细节，将为消费者带来更为舒适、精准的驾乘体验。
2017款路虎揽胜巅峰创世sv5.0简直就是为路而生，方向盘力度比较轻，这使得驾驶比较轻松，即便原地打方向也不费力。本车的全地形越野系统非常智能，只要选择好了越野模式便可不用关心车辆的通过能力。发动机配合完美调校的8hp70的zf自动变速箱，响应灵敏。
:路虎揽胜行政创世5.0
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史先生
17097350764
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