看下解放路，由西河到回来到红旗电影院，就要不停的绕啊绕啊。不绕多几公里就回不了家。很多时候不是市民不守交通规则
不绕啊绕啊绕，生产出来的油谁来消费？生产出来的钢铁谁来消费？每天多绕3公里，一年下来就1000多公里。差不多一百升油。每天这样绕的人有多少啊？算算
住市区的，算每天回家三次的话，怎么止绕3公里，遇上天气不好，一堵车，光解放路这一个调头都搞你个把小时。解放路新修的天桥，你不看，那些人还不照样走下来！
建议骑未超标电单车，经济又环保…………
别胡说，领导要搞、都是对的！！！
坐在办公室里的人会干活的吗
绕多了你也被动麻木了，只能这样，不是吗？新桥实用吗？好看吗？路改造得好用吗？大家都知道，只是。。。。
韶关的交通，不想说他
禁电动车的后果大家都买小车一起挤啊挤
一切为了创文，只图美观，是否实用不好说。
解放路的瓶颈不打开，韶关的车永远都是绕圈子。
都是单行线了
火车站那个弯才是坑爹。明明就有红绿灯指挥交通。楞是关闭火车站方向路向。绕好大一个弯。无数公交车必须绕。这些是不合理路线设计。就没人提出异议吗。 明年浪费的社会资源不计其数。来源就是这些不靠谱的道路规划单位跟个人。扯淡的很！
市区方向开过来公交车进广场兜多两公里，又没有缓解车流量。下次别改到北江桥去。
解放路就是个奇葩，可以申请吉尼斯了