新闻：临沧到三亚托运小轿车专线直达价格低√渤远物流
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近两年新零售时代的到来对传统零售行业造成巨大冲击，与此同时，作为关键环节的快递物流端也正在新零售的大背景下逐步呈现出新面貌。可以预见，围绕新零售等服务下的末端配送将成为快递企业下一个战场。从线上到线下，从技术创新到模式创新，从人工智能到大数据应用，从传统便利转型到无人便利在过去的一年里新零售发展如火如荼。简单来说，所谓的新零售就是运用大数据、移动互联、智能物联网、自动化等技术及先进设备，实现人、货、场三者之间的化匹配。
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此外，开放平台合作伙伴的无人车当天也集体在现场亮相，包括优地、segway配送机器人、智行者-蜗等。王慧文介绍，这些无人车的服务范围覆盖了酒店、餐馆、等众多日常生活服务场景。美团方面表示，此次开放的无人配送平台仍处于实验室试运营阶段，有商家端尝户自家配餐，到2019年可以在片区内看到使用。相对于无人配送领域的新丁美团来说，电商巨头京东一直在持续推进无人送货战略。去年618电商年中大促期间，京东推出了无人车、无人机等黑科技应用，用于现实配送场景。
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相比之下，铁路的单位货物周转量能耗、单位运量污染排放分别为汽运的1/7、1/13。如将京津冀地区5%的煤炭运输改为铁路，每年便可减排氮氧化物3.5万吨、颗粒物0.5万吨。但目前，京津冀地区铁运比例依然偏低，港口周边重型柴油车高度密集。同时因铁路回程疏港运量不足，火车重去轻回现象突出，大量铁路运力被浪费。生态环境部大气司相关负责人称。内蒙古煤炭交易市场分析员刘永丽也表示，用高级能源运送低级能源，本就是种浪费，既不划算，也带来拥堵、污染等问题。
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2018年7月23日，主题为产品升级服务升级价值升级的欧曼配装福田康明斯x系列动力的新品上市暨服务升级工程发布仪式在福田戴姆勒汽车北京超级卡车体验中心隆重举行。来自中物联、北汽集团、福田汽车集团、福田戴姆勒汽车、康明斯、福田康明斯等协会与企业的相关，来自重点区域经销商、服务商、物流公司及用户代表、媒体代表等百余人莅临活动现场，共同见证了配装福田康明斯x系列升级动力的欧曼est-a超级卡车和欧曼gtl工程版新品的上市，欧曼服务升级工程发布及第80000台欧曼超级卡车一体化解决方案的交付。
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平时没时间洗车，节假日洗车又排队大多数车主都会遇到这样的烦恼。对此，智慧停车行业领军企业etcp近期再出新招，上线汽车服务平台停洗欢，将汽车服务深入停车场，让每一位车主都可以享受到人车分离的vip待遇。停洗欢无水洗车服务近几年，随着私家车保有量快速增长，继停车难之后，洗车难、洗车贵也成了有车一族的烦心事。加上传统洗车行业存在用水量大、耗电量大、污水排放量大的弊端，与当下提倡的环保节能理念相悖，新的环保法规加大了对传统洗车行的监管力度。
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她表示，苏宁通过互联网转型、构建自有物流以及苏宁云仓、仓储机器人构建更柔性仓储模式，进而成立苏宁物流包装实验室，对于包装大数据、托盘循环共用、共享快递盒、冷链循环箱、零胶纸箱等一系列绿色包装产品进行研究推进，打造智慧物流下的绿色包装业态。据悉，到2020年，由苏宁打造的绿色包装实验室将联合合作伙伴，投放20亿个绿色包装产品。今年将在包括南京在内的全国13个城市投放20万个共享快递盒。同时，首届绿色共享包装设计大赛也将在今年正式启动。
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③跨界抢滩零担快运、同城配送、物流快递行业狼来了，这是不争的事实。从2018年这半年上市的诸多快递企业近期的频繁动作，不难看出：一味地发展老本行快递业，前途并不明朗。跨界转型，抢占下一个风口(零担快运、同城配送、物流)，或可能规避风险。小编在之前快递市场还有肉吗?各快递大佬纷纷转战快运!的文章中也有提及，快递业发展到现在这份田地，或者说快递业因为前期的价格战，现在利润不那么明朗，俗语说：降价容易涨价难。
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此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助资本运作，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
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数据解读：1)2017年中通快递净利润增长率，是中通快递在增速上远超行业的一年。与其在成本控制上的较高水平有直接关联。而中通规模效应带来低成本,而更低的盈亏平衡点则带来优质的现金流和更广阔的获取业务的空间，形成良性循环。2)圆通从2017年年初以来，频频出现快递网点倒闭、快递积压等事件，无疑会影响到商家与消费者的投递信心。营收排名第二，但净利润相对不高，增速仅为5.17%，为7家中增速慢。