10月23日，副市长、公安局长许志华等一行实地调研了孝感城区交通路、城站路交通管理工作，要求这两条道路的交通管理工作要统筹规划、科学组织。
当日，许志华等实地查看了孝感城区交通路、城站路交通通行、沿线绿化设施、停车位设置等情况，并对两条道路的交通管理工作提出了具体要求。
他要求，一是要统筹规划解决交通路、城站路交通拥堵问题，必须用联系的观点，系统考虑两条主干道与周边支路交通组织统筹兼顾，协调、调配交流。二是要科学组织，利用交通路非机动车道设置机动车右转车道，规范沿线绿化设施，有效保障进出通道；进一步调整城站路沿线隔离护栏，封住一些不必要开口。三是要打通瓶颈，尽快打通北正街，实施单行管理，构建城站路、北正街、书院街、解放街区域微循环，有效解决老城区交通拥堵问题。
要打通瓶颈，尽快打通北正街，实施单行管理，构建城站路、北正街、书院街、解放街区域微循环，有效解决老城区交通拥堵问题。能提出这个想法的人真不错。
每天后湖那两个路口堵得一塌糊涂！
都设置单行道？哈哈
微循环非常可取，建议几大商圈也搞微循环，这样，一半人逛街不用开车了，停车问题瞬间解决，比如，乾坤购物开通北京一路，北京路，乾坤大道，孝三路环线
不修路总是不行！
拉通宝成路和体育西路，延伸交通西路至新316国道
#文化东路与胡家墩子之间的微循环
作用不大
北正街如果能走车，安全隐患大，步行街就废了。
从南门桥到一中沿着河2边修2条快速公路，槐荫大道就顺畅了
路边乱停严重！
如果能解决机动车乱停问题，可能会好一些，，，，
北正街真心不适合走机动车。
长征一路每天停满？有人管过？