家门口就能坐公交车，绍兴高标准推行“村村通公交”
“还是公交车上凉快，舒服啊。”7月18日，绍兴市柯桥区马鞍镇大渔山村75岁的村民宋志清一边登上545路公交车，一边再次感叹，原 本需要步行1公里才能找到公交站点，现在只需走几步就能坐上公交车，这对大热天想出门办事的村民来说真是太方便了。
为贯彻省委、省政府“以服务民生为宗旨，促进综合交通大发展”的决策部署，2017年2月，绍兴市出台《绍兴市“村村通公交”三年行动计划（2017—2019年）》，在全省率先提出将村村通公交距离从2公里缩短至建制村村委所在地（或文化活动中心）500米以内，用三年时间对未达标的1049个建制村进行提升改造，确保2019年高标准实现全市“村村通公交”。
计划提出后，绍兴市领导带队赴各区、（县）市摸底调查各行政村的地理位置、道路状况和公交站点设置等情况，建立“一村一档”，按照“通路、通车、通服务”的目标要求，提出改造方案。通过城市公交线路延伸、镇村公交线路新辟、客运班线公交化改造等措施，截至今年6月底，绍兴市越城区、上虞区、柯桥区已提前实现“村村通公交”，诸暨市、新昌县、嵊州市也提前完成2017年的通车目标。
“村民们做梦也没想到，公交车会通到我们这个山坳坳。”诸暨市同山镇南源村的村委主任邵均金表示，通过长达2公里多的道路设施改造、安保设施提升，今年5月1日，始于诸暨市客运中心，原本只到同山镇上的129路公交车通到了南源村村委门口。“我们村1078个村民终于不用提着心坐黑车出门了。”
“村村通公交，通的不仅是车辆，还有服务。”绍兴市交通局副局长许煌发表示，绍兴市村村通公交距离缩短至500米，已满足城市公交服务中的站点覆盖率要求。而每条通到村里的公交线路都将实行低票价和惠民政策，并推广使用公交“一卡通”和移动支付，让村民享受便捷支付。
不错，推行这个惠民政策，为柯桥公交点个赞！
步行1公里，多啥西？
实实在在的好事，赞！
这个也叫村村通公交，跟中巴车一样，看车身还是那种淘汰报废车
还村村通公交！我们村至公交站至少走二十分钟
村村通，我们村通了，公交隔一小时一班，没有公交车站，夏天暴晒，冬天冻死，办事实在一点吧，不要这点事就大吹特吹，现在还有村没通公交，难道不以为耻吗，相比市区公交密集，农村也应该多关照，不然就算村村通公交，没人坐，浪费资源，变相鼓励开车出行，路再宽，也把你老城区堵死
村村通？自然村还是行政村？
实实在在的好事，赞！
行政村还是自然村呢
东浦人民表示不服！
绍兴的村村通迟了一点，余姚早就村村通了，而且车况比图中这种好多了，全程2元。
造话多数
村村通？村里大多是老年人，坐个公交车走到车站能有20分钟。更没有所谓的家门口乘车了。反正说到最后就是怪那路窄了，公交车无法通行！
我们稽东镇双坞村公交都通了许多年了。至今还连个候车亭都没有。等公交车的人都在烈日下晒得大汘如雨。
我也要走一公里做321路公交车去孙端
这个必须点个赞
东浦都要跑去柯桥了
嵊州不知道什么时候能实现村村通公交
才一公里，我擦
一切都在眼皮子底下了……
滨海公交站到通济村口，只有一辆公交车，每天开8趟，1元一票，无人售票车.
放屁，建制村才有，我们小村被合并，走走去公交现在有2.5km，被忽略的角落
政绩工程，家门口的开通这么久才看到一两次开过门口。本来步行20分钟的事，门口能等上一个小时
自然村做不到的，小村都并掉了，这牛沒必要吹，一小时一班的不能叫公交。
羡慕那些点赞的，你们应该都是公交车的受益者，但是我们不知道去哪里座，东西都有一公里，幸运点等待个一个小时
嵊州离村村通公交还有一万光年，每次回老家都要花60块钱打滴滴
我们村到公交车站也要走个20多分钟
越城的公交车可以的，但是上虞的村村公交就是淘汰下来的只有一个门的那种