年双十一快递高峰期将从日持续到日，其间全国快递行业邮递件业务量将达亿件，日均处理量将达.亿件，超过日常处理量的倍。货车物联物流信息平台
几个小时后，这个货仓就要被塞满了。月日，在佛山顺德某菜鸟驿站网点，负责人林清(化名)难掩双十一大战前的兴奋。
为了应战第个双十一，林清所在的网点特意新增了好几个货架，用来提高空间利用率，但这几天的快递肯定要延误一些。
国家邮政局数字显示，年双十一快递高峰期将从日持续到日，其间全国快递行业邮递件业务量将达亿件，日均处理量将达.亿件，超过日常处理量的倍，甚至，最高日处理量可能达.亿件，为日常处理量的倍，而全国万名一线快递员，平均每人每天要送多件快递。
个体命运往往与身后企业发展和时代洪流相互捆绑。逐年急剧提升的邮递件处理量，仿佛是赌桌上不断加注的筹码。
一方面，愈发庞大的工作量，要求快递企业短时间内拿出更强大实力和更巨额投资;另一方面，行业增速下行，价格战走向极端，行业竞争日益残酷。直接影响是，某些企业主动放弃年双十一的市场争夺，甚至某些龙头企业开始露出溃败端倪。
年的‘双十一，或许将加速行业分化。月日，广州某私募基金交运行业分析师张行(化名)对时代周报记者说。
以价控量
距离双十一还有三四个小时。圆通快递员王贺(化名)在微信朋友圈发出了双十一期间没有时效保证的通告。
对于王贺来说，时间明显不够用。在他负责收派快递的客户中，许多是做电商的长期大客户，双十一货量剧增导致快递缓慢，王贺认为，有必要给客户提前打好预防针。
预祝各位老板大卖特卖，也希望各位老板耐心做好客户解释。王贺对时代周报记者说。
除了降速，还有涨价。
月日，圆通速递在其官网发布《关于旺季高峰应对预案的告客户书》称，将于月日起调整快递收费。在此之前，月日，中通快递带头涨价，起始日也是月日。
据我所知，圆通速递的核心战略已调整为‘服务战略，今年双十一选择‘以价控量，毕竟双十一冲量，需要提前储备大量人力和资源。张行对时代周报记者说。
根据圆通速递年三季报，在用来衡量公司快递价格的指标快递业务单件收入上，圆通速递为.元，同比大幅下降.%，一季度和二季度在这一指标上的降幅则分别为.%和%。
在此背景下，圆通速递加大了成本控制。
一方面是通过快递终端入柜入库实现，也就是不送货上门，而是送到快递柜或菜鸟驿站;另一方面则通过压缩网络成本来实现。张行对时代周报记者说。
目前公司快递的入库入柜比例约为―%左右。月日，圆通证券部人士对时代周报记者说。
另据媒体月中旬报道，圆通速递下属b网品牌承诺达所有在职员工被要求填写自愿离职表格。
承诺达是圆通速递于年二次创业后重金打造的城市高频配送直营网络b网，直接对标顺丰控股。
这样的努力让圆通速递的单票成本大幅度下降。据张行估算，圆通速递的单票成本在年第三季度下降了%―%。
单票价格下降的另一面，是圆通速递业务量增速加快。
年第三季度，公司业务量同比增速为.%，相比一季度的.%和二季度的.%有明显提升。
这支撑着圆通速递第三季度业绩上扬。
财报显示，年第三季度，圆通速递实现营业总收入.亿元，同比增长.%，归母净利润为.亿元，同比增长.%;实现归母扣非净利润为.亿元，同比增长.%。
顺丰降维
月日，时分秒，中通快递天津云仓完成揽收今年双十一的第一张订单。
经过十几分钟的紧急运输派送，时分秒，中通云仓已完成该仓库双十一第一单签收。
截至日上午点，中通快递双十一当日快递订单量破亿，较去年提早小时分钟。
年一二季度，中通和韵达取得了行业增量的%和%，明显高于同行，抢占了更多市场份额。张行对时代周报记者说。
财报显示，年三季度，韵达股份实现营业总收入.亿元，同比增长%，公司在前三季度的扣非净利润同比增速这一指标上同样表现强劲，分别为%%%。
目前，韵达股份的成绩与其采取的积极扩张策略密不可分。
年，韵达股份全年购建固定资产无形资产等支付的现金达.亿元，同比大增%;年上半年继续加码，进一步投资了亿元。
年，竞争残酷，逆势增长的还有顺丰控股。
年季度至年季度，顺丰控股的扣非净利润同比增速分别为-.%-%.%.%，呈现一条倔强的反弹曲线。
营业总收入同比增速方面，顺丰控股在年前三季度逐步提高，分别为.%.%.%。
顺丰实际上在行业不利的情况下，对三通一达实施降维打击。张行对时代周报记者说。
今年月，侧重高价商务快递的顺丰控股推出特惠专配产品，专门针对电商大客户。据张行预计，单位价格便宜了―元左右。
今年月，顺丰控股快递业务量同比增速突破%，月提高至%，达到年月以来的最高速度;市场占有率也从年季度的.%提高至季度的.%，月，达到.%。
降维打击对手的同时，顺丰控股谨慎控制成本。今年前三季度，其毛利率分别为%.%.%。
赌局不断加码
价格战持续不断，行业增速持续放缓，现实残酷。
根据万德数据，中国规模以上快递企业件量增速已经从年的%左右下降到目前的不到%。在电商增速放缓行业渗透率提升的背景下，行业增速下降明显。
近些年随着快递企业上市融资，投资竞赛展开之后，必然要求抢占更多市场以摊薄投入的成本，增加投入硬件的利用率，这进一步增加了价格战的严酷程度。张行对时代周报记者说。
年三季度，快递物流行业价格战达到高潮。
根据国家邮政局的数据，年月，全国快递企业完成业务量的同比增速为%，相比起来，月的增速为.%;价格方面，月全国快递平均单价为.元，同比增速-.%，环比增速-.%。如果按照剔除其他收入后的平均单价来看，下降幅度更大，月为.元，同比增速-.%，环比增速-.%。
一些快递企业纷纷被淘汰出局，包括如风达安能快递国通快递等。从快运转型快递的德邦股份日子更不好过。
年前三季度，德邦股份营业收入同比增速分别为-%-%-%，扣非净利润同比增速则分别为-%-%-%。
赶上快递市场价格战，德邦股份不得不加大成本投入力度，导致业绩惨淡。张行对时代周报记者说。
行业集中度显著提升。年―月，快递服务品牌集中度指数cr达.%，比去年同期的.%明显提升。
另据万德数据，快递市场前名企业的市占率增长程度更加惊人。年一季度，快递市场前名企业的市占率为%左右，到了年二季度，这一数字已经提高到.%。
行业强者恒强，弱者不断被淘汰出局，或许恰如马云所说，未来有一半的物流企业会死掉。张行对时代周报记者说。
本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除。
作者：时代周报