江西100吨地磅无中间商在线咨询江西
汽车衡仪表显示不良
a 将正常lcd接脚用手并联在维修秤lcd上，再地磅 开机观察正常的lcd上是否也有相同不b良情况，如
3， 国内生产的电子地磅属于几级秤， 秤，4， 对电子地磅的大称量误差是如何规定的。检验0≤m≤500，大允许误差是+0，5e；500＜m≤2000，大允许误差是+1，0e；。2000＜m≤10000，大允许范围是+1，5e；。随后检验大允许误差也是上述标准，使用中检验使用中检验的大允许误差是检验大允许误差的2倍，5， 对电子地磅称量结果的误差有什么要求，任何一次称量的误差值应不大于该秤的大允许误差。6， 如何检查电子地磅称量误差是否在规定的范围之内，1） 进行重复性实验对同一载荷。
没有的话就可断定为lcd不良。
b 检查cpu接脚有无氧化、冷焊或短路现象。
c lcd之接脚与孔位是否有氧化、冷焊或短路现象。
d 检查cpu与lcd之间线路有无断路。
地磅销售维修热线陈经理
汽车衡不归零（不回零，不称重）
a 检查传感器输出信号值是否于标准内。(a/d的总放大码/使用内码范围/底码范围)
b 未在标准内，请参考第十项目作补偿。
c 如无法补偿请检查传感器是否不良。(请依照第八项作检测)
d 请依照说明书指示，做重量校正。
研发能力为，2mil/2mil，印制线路若是搭配良好的材料及设备可以达到1mil/1mil的解析度，5低成本制程可以光阻、显影液、蚀刻液以及剥膜剂等化学药剂的使用。材料成本。此外因为制程步骤，也可以厂房空间使用弹性，在使用地器在喷墨的时候，一定要注意以上问题。这样才会保障工作效率和工作，安全两全的问题啦，防止衡器是大家一直关注的话题，从诞生衡器开始都已经采取的措施了，但是一直都没有，完全的融入到每个人的心中。此刻我们就衡器讲述下新的技术，不只是在技术层面上而且，在机制上也有了新的动向。
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汽车衡仪表按键不良
a 请先更新k/b测试，如新k/b功能正常时，则可判定为k/b不良。
b 测量k/b与cpu之间线路有无断路、冷焊。
c 检查k/b脚座是否有接触不良现像。
d 测量k/b与cpu回路上的二极体是否有短路、 断路。
汽车衡角耦差调整（单传感器）
a 先进行重量校正。
b 以满载的1/3砝码量测秤盘四角看其显示值。
c 以锉刀磨1~4角中秤量值***低的那边后按归零。(次磨秤时，请以小力试磨的方式来测试其力道，
有反映，说明可动部分未受“沾污”，2所有通向显示电路或从电路引出的导线，均应采用屏蔽电缆，屏蔽线的联接及接地点应合理，若未通过机械框架接地，则在外接地，但屏蔽线互相联接后未接地，是浮空的，注意有3只传感器是全并联接法，传感器本身是4线制，但在接线盒内换成6线制接法，传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈的设可”控硅，接触器等）及有可观热量产生的设备同一箱体中，若不能这一点，则应考虑在它们之间设置障板隔离之，并在箱安置风扇，用以测量传感器输出信号的电子线路，应尽可能配置的供电变压器，而不要和接触器等设备共用同一主电源。
100吨地磅
以避免造成传感器损伤)
d 重复2~3项，直到秤盘四 角以中心为基准误差在±1跳内，再做重量校正即可。
e 如果秤盘四角值误差过大，而且经磨秤后还是过大的话，就表示此传感器已故障，或是磨秤方法错
误。
f 磨秤时需注意传感器规格，满载重量越轻，磨的力道也要越轻。