这脸打的……
如下新闻所述，杭州有注册司机30万，随便抓了300个，其中就有9个就是坏人，按这比例，30万中就有9000个大坏蛋呢！
姐真是直接吓尿了~~
随着滴滴优步约车平台的兴起，网约车渐渐走进了百姓生活，时下网络车可以说是一种很流行的事情。但最近，深圳、广州曝出专车必需品机诸多不安全事件，为规范网约车杭州本月底将启动网约车司机背景筛查。
今年3月，深圳交通委发布通告，深圳市专车司机中发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。其实，在杭州也曝光过好多起专车事件，比如专车司机送还遗失手机索50元、专车司机嫌乘客“关车门太重”，将乘客打伤住院等。
种种不良行为被曝光，这背后不难看出，与专车较低的“门槛”有关系。交通部门表示，目前网约车平台，对招录的司机和车辆把关不严，存在人员和车辆信息不真实、预约信息与实际服务的人车不匹配、大量接入非浙A牌照车辆等问题。
据统计，目前在杭州地区注册的司机群体有30万人。去年，杭州运管部门查扣了约300辆接入网约车平台从事非法营运的私家车，随后公安部门对这批车辆司机进行了背景审查，发现9名司机有违法犯罪记录，部分司机存在“抢劫、入户抢劫、吸毒”等社会危害性较大的劣迹。
好可怕啊
正规营运车辆也适用
值得学习一下。。。
无业游民加屌丝
私家车主就是网约平台的枪，还是廉价的，用完就扔的那种。
请运营车辆也删查一下
难道有前科就不能正常靠劳动吃饭了？这也不行那也不行，别总是带歧视的眼光，前科只能代表过去，改好了，靠劳动吃饭应该鼓励
人家改过自新了，还给他们扣这样的帽子，哎
容不下网约车是个奇葩（转贴）
据太原新闻网讯，从5月22日开始，太原市将展开为期3个月的出租汽车营运秩序整治行动。按照《太原市客运出租汽车服务管理条例》有关规定，太原客运管理部门将将对利用互联网和软件工具从事或变相从事非法预约出租汽车客运行为从严查处。特别是“滴滴”快车、专车等也被列入“黑车”名单。甚至鼓励市民每举报一辆“黑车”，可获奖励100元。同时，也将利用公安部门的技术支持，客运管理部门从多角度取证，以封杀网约车。
山西太原对网约车的封杀令刚一叫响，5月25日凌晨，偏安祖国西南的山城重庆就发生了出租车司机围堵滴滴快车事件。这两起事件一个发生在南方，一个发生在北国，一个是政府的出手，一个是民间发力，双方都不约而同的把矛头指向了网约车。都容不下网约车，仿佛都和网约车结下了不共戴天之仇！真是令人匪夷所思。
不知道现在的中国怎么了，戾气这么严重，什么都容不下。前段时间，改革开放的领跑者深圳容不下一辆电动车，让依靠电动车谋生的无数快递小哥们纠结了好久，直到现在还没有好的办法解决。谁知太原、重庆竟然立马冲向了网约车，拿自谋生路的网约车开刀了。如此紧锣密鼓、步调一致，还真让人有点怀疑他们是不是商量过什么。有问题可以治理，但治理绝不等于封杀。为什么我们对弱者总是如此冷库和强硬，为什么我们总是容不下他们，给他们一点活路？
如果说重庆的出租车容不下网约车还情有可原。毕竟同行是冤家，网约车的出现分吃了出租车的市场蛋糕，侵占了人家的利益。可为什么我们的人民政府容不下网约车？莫非网约车也真的侵占了人民政府的利益？莫非网约车和我们的人民政府也属于同行冤家？莫非我们的人民政府真的像传言中的那样要“与民争利”？要么，谁能够给我解释一下，为什么政府总是和网约车过不去？
网约车不但方便快捷便宜，还缓解了老百姓的打车难；网约车不但服务好，尤其是解决了一些人的就业问题，长期看还可推动政府在出租车行业的改革，减少国民的交通运输成本，是一件利国利民的大好事情，为什么政府非要以整治的名义，心急火燎的来封杀网约车？为什么我们总不是容不下它？
四川省凉山彝族自治州昭觉县支尔莫乡阿土勒尔村的孩子上学爬悬涯藤梯很多年了，当地政府容得下；山东的假疫苗泛滥了多半个中国，当地政府容得下；海南恐怖强拆的视频惨绝人寰，当地政府容得下；常州外语学校的毒地让那么多学生染上了重症，当地政府容得下（如果不是不是网络媒体的曝光，谁能当回事）但却独独对一个利国利民的网约车容不下，你说，这算不算奇葩？！
容不下网约车是个奇葩（转贴）
据太原新闻网讯，从5月22日开始，太原市将展开为期3个月的出租汽车营运秩序整治行动。按照《太原市客运出租汽车服务管理条例》有关规定，太原客运管理部门将将对利用互联网和软件工具从事或变相从事非法预约出租汽车客运行为从严查处。特别是“滴滴”快车、专车等也被列入“黑车”名单。甚至鼓励市民每举报一辆“黑车”，可获奖励100元。同时，也将利用公安部门的技术支持，客运管理部门从多角度取证，以封杀网约车。
山西太原对网约车的封杀令刚一叫响，5月25日凌晨，偏安祖国西南的山城重庆就发生了出租车司机围堵滴滴快车事件。这两起事件一个发生在南方，一个发生在北国，一个是政府的出手，一个是民间发力，双方都不约而同的把矛头指向了网约车。都容不下网约车，仿佛都和网约车结下了不共戴天之仇！真是令人匪夷所思。
不知道现在的中国怎么了，戾气这么严重，什么都容不下。前段时间，改革开放的领跑者深圳容不下一辆电动车，让依靠电动车谋生的无数快递小哥们纠结了好久，直到现在还没有好的办法解决。谁知太原、重庆竟然立马冲向了网约车，拿自谋生路的网约车开刀了。如此紧锣密鼓、步调一致，还真让人有点怀疑他们是不是商量过什么。有问题可以治理，但治理绝不等于封杀。为什么我们对弱者总是如此冷库和强硬，为什么我们总是容不下他们，给他们一点活路？
如果说重庆的出租车容不下网约车还情有可原。毕竟同行是冤家，网约车的出现分吃了出租车的市场蛋糕，侵占了人家的利益。可为什么我们的人民政府容不下网约车？莫非网约车也真的侵占了人民政府的利益？莫非网约车和我们的人民政府也属于同行冤家？莫非我们的人民政府真的像传言中的那样要“与民争利”？要么，谁能够给我解释一下，为什么政府总是和网约车过不去？
网约车不但方便快捷便宜，还缓解了老百姓的打车难；网约车不但服务好，尤其是解决了一些人的就业问题，长期看还可推动政府在出租车行业的改革，减少国民的交通运输成本，是一件利国利民的大好事情，为什么政府非要以整治的名义，心急火燎的来封杀网约车？为什么我们总不是容不下它？
四川省凉山彝族自治州昭觉县支尔莫乡阿土勒尔村的孩子上学爬悬涯藤梯很多年了，当地政府容得下；山东的假疫苗泛滥了多半个中国，当地政府容得下；海南恐怖强拆的视频惨绝人寰，当地政府容得下；常州外语学校的毒地让那么多学生染上了重症，当地政府容得下（如果不是不是网络媒体的曝光，谁能当回事）但却独独对一个利国利民的网约车容不下，你说，这算不算奇葩？！
准入门槛低，导致一批无业游民和屌丝加入其中。有辆破车就上路载客，隐患多多。
给平胸姐徐梅婷评分：积分 -1理由： 嘉兴出租车司机据说八成外地人，其中一大半是河南人。
总而言之不喜欢，可以不坐。
楼主是婊子，万人免费操