汽车自主驾驶平台开发商phantom ai于近日宣布与世界十大半导体芯片供应商之一瑞萨电子达成合作，二者将联合开发完整的二级高级驾驶辅助系统（adas）解决方案。数控加工
在瑞萨单一、低功耗的r－car v3h芯片系统（soc）基础之上，phantom提供了一份灵活的汽车级adas方案，其提供的计算能力足以实现二级adas的期望功能，满足功能性安全需求。这份完整解决方案由三个核心产品组成：
phantom fusion：一个独立的传感器融合平台及目标跟踪系统，可利用相机、雷达和激光雷达，帮助车辆跟踪他们周围的任何东西。
phantom drive ：一个完整的adas控制系统，可以实现自适应巡航控制、车道定心和自动变道等功能。
phantom vision：一个高度可扩展的基于深度学习的计算机视觉系统，支持车辆、行人、自行车、自由空间、交通标志和交通灯检测。
有分析师预测，到2027年为止，adas市场将从2019年的300亿美元增至1349亿美元随着adas技术的发展和完善，汽车制造商希望以极大提高的安全性和便利性为优势来吸引广大客户。
phantom ai的软件为原始设备制造商和一级供应商提供了在各种中低端汽车平台上部署adas的可能性。此前，开发成本是制造商最大的担忧。phantom推出的方案可靠且符合ncap 2020标准，对系统性能不会造成影响。
功能安全性是汽车制造商在部署adas时的一个重要需求。通过与瑞萨的合作，phantom能够设计出符合iso26262标准的方案。
瑞萨为此合作提供了一套经过充分优化与验证的socpmic定时芯片，以减少开发工作和物料清单（bom）。soc中的实时核心集成，包括完全的autosar支持，免去了对外部mcu的需求，有助于进一步减少bom。
r－car v3h系统级芯片具备行业领先的低功耗性能，它是专为像智能相机和环绕视图系统这样的adas应用程序设计的产品，其间包括的加速器能够用于复杂深度学习算法的快速处理和高度可验证的图像识别处理。此外，它还结合了一个高质量的芯片图像信号处理器(isp),这样的设计意在为图像绘制和识别处理转换传感器信号，这使得使用不带内置isp的廉价相机配置系统成为可能，降低了整体材料成本。