请问佛山西站7月1日开通时，是否开通直达北京，武汉，长沙、上海、杭州的高铁？还是只开通南广，贵广的直达车？
北京、河南、湖南、湖北、江西、杭州、上海等地到佛山的人员众多，是否考虑开通这些地方的高铁动车组，方便佛山与中南地区，华北地区，华东地区的交流。
请问广佛肇轻轨是否可以延长到深圳，延长到珠海，方便佛山人民直接到香港、澳门。
珠海轻轨都开通到了桂林，长沙、北京、南宁？为何佛山不努力？
佛山西站总规划为10站台23线的佛山重要综合交通枢纽。其中预留6站台15线规模的高铁站场，佛山市规划部门称，佛山西站将打通西南、西北快速通道，通过沿海铁路将实现与东部沿海区的联系，利用武广铁路实现与中原地区乃至首都北京的联系，意味着“佛山将融入全国高速铁路网”。
1、随着广佛同城深入推进，广佛两市提出广佛一体共同打造湾区西部枢纽城市，进一步强化广佛都市圈交通基础设施共建共享，提升区域辐射力。目前，我市正在抓紧推进佛山西站建设，佛山西站是佛山市最大客运枢纽，与广州站、广州东站、广州南站共同作为广佛“四主一辅”铁路枢纽的主站之一，广佛铁路枢纽的分工各有不同，佛山西站作为南广，贵广铁路的始发终到站，是珠三角连接大西南地区的重要铁路客运枢纽。佛山西站站台总规模为10站台23线，其中高铁场为6台15线，其中包括了贵广、南广、西部沿海(佛山-阳江铁路)、深茂铁路支线等4条国铁，城际场为4台8线，包括广佛肇、广佛环、佛山西站至佛山新机场(规划预留)3条城际轨道，此外，还有城市轨道3号线、4号线、10号线接驳，目前佛山西站容量和运能已经饱和。受运营组织，技术条件等限制，难以接入其他线路。鉴于广佛枢纽共建共享的原则考虑，佛山市民可以通过佛山西站转到广州南站换乘，再利用京广高铁和沿海高铁等通道，快速连接华东、南、西、北各区域。
2、目前广佛肇城际已经建成通车，从肇庆出发，经佛山境内，抵达广州站或广州南站，在广州南站通过广深港高铁直接对接深圳和香港，此外，目前省发改正统筹规划肇顺南城际，该线路经过我市高明南海顺德等区域，将来可通过肇顺南城际-深茂铁路通道，快速抵达深圳。同时，通过已建成的广珠城际，以及即将建设的广佛江珠城际线路可快捷衔接珠海、澳门等区域。利用铁路、城际的线路互相编制成网，促进珠三角区域内部轨道交通互联互通，进一步加强与港澳等区域的联系。
2017-03-28 10:59:39