南宁警方的作法是：发出整治二轮车、三轮车的通告 通告内容摘要如下： A：针对车行：拟定一个期限。过了这个期限后，车行不得销售无合格证的车辆。 B：针对车主：拟定一个期限，规定无证车主在这个时段内，给免费上个临时牌。 C：发放正式牌照： 1，学习交规。 2，参加考试。 3，发放牌照。对于违规的处罚：以教育、引导为原则 1，撞红灯：首次罚款20元，二次跟值勤交警值勤。
摘抄一个网友的回帖，
南宁警方的作法是：发出整治二轮车、三轮车的通告 通告内容摘要如下： A：针对车行：拟定一个期限。过了这个期限后，车行不得销售无合格证的车辆。 B：针对车主：拟定一个期限，规定无证车主在这个时段内，给免费上个临时牌。 C：发放正式牌照： 1，学习交规。 2，参加考试。 3，发放牌照。对于违规的处罚：以教育、引导为原则 1，撞红灯：首次罚款20元，二次跟值勤交警值勤。
顶起来，呼吁办证合法上路，做守法公民
据新华社北京3月15日电(记者胡浩、白阳)国家邮政局局长马军胜15日在“两会部长通道”上表示,电动三轮车成为制约快递发展的关键问题,要抓紧推进国家标准编制,推动地方出台相关管理规定,让快递三轮车合规上路。2016年,北京实现了5.7万辆快递三轮车规范上路,统一标识、统一标准、统一上保险。希望孝感能学北京。
顶起来，呼吁办证合法上路，做守法公民
这个想法不错，也算合理，只是在大孝感行不通！底层群众普遍素质不高，学习交规，参加考试那是做不到滴！真的按你说的都让上牌照，考驾照了，因为有牌照会罚款处罚，出了事跟机动车一样承担相应责任，撞到人因为有牌照也跑不掉了，到那时候这些电动车主又会有新的各种不满！所以说，素质..整体素质提升才是解决问题的根源
说得好，但如何提高素质？自己觉悟吗？纵观古今中外，高素质的民族都是靠制度约束出来的，所以没有管理就没有一切。汽车不管理保证也会闯红灯，一样道理。
先要提高宫员的素质，制定合理的法规，引导大家合理开车。而不能愚蠢的一刀切，侵犯老百姓的合法权益，只为贵族们服务
先要提高官员们的素质
但有些路没有非机动车道啊
看看襄阳电动车管理办法：第十三条 凡不符合国家规定标准、未列入工信部公告的电动摩托车和未列入《目录》的电动自行车，在本办法施行之后购买的，一律依法不予办理注册登记手续，并依法禁止其上路行驶；在本办法施行之前购买的，核发有效期为3年的临时过渡号牌和行驶证，期满后依法禁止其上路行驶。http://max.book118.com/html/2016/0823/52574578.shtm
看看宁波市交警2017年关于“非机动车管理办法”。http://nb.zjzwfw.gov.cn/art/2014/12/22/art_48638_16441.html
看看长沙市电动车管理规定http://www.yidibao.cn/ev/992.html
再看看金华是电动车管理http://www.yidibao.cn/ev/1420.html
还有很多城市对电动车可以上牌上路，在网上一搜太多了。
袁新明 发表于 2017-4-11 10:33
听说昨天取三轮四轮车的没取着，几十人堵了国道，不知有否此事？
是的，等了这么久，终于盼到10号了，还以为能处理
我当初就说过怕出这样的事情，最终还是发生了，如果还是这样下去，怕只会越来越严重啊~~~，请有关部门重视啊~~~！！！
仇先生 发表于 2017-4-15 09:02
最近好象交警部门已经把扣押的电动三轮，四轮发还给车主了，还告知什么时间到什么时间不给上马路，《好象是 ...
是真的吗？这么做的意义何在？不是说三、四轮人员安全意识差，不遵守交通规则吗？这样做并不能对他们有所提高，反而晚上视线不好更容易出交通事故。最好的办法肯定是大家都遵守交通规则，而做到这点得靠制定相应管理制度，如学习驾照、办理牌照、违者处罚等。而不是为缓解交通压力，头痛医头、脚痛医脚，不考虑根源问题是什么。
我觉得不仅仅是三、四轮电动车，两轮更应该学习交通规则。孝感发生最多的就是两轮电动车的事故，大家每天都能看到不止一起。如果真的想孝感的交通状况好起来，这方面的管理绝对需要。