上周六的事件，又把专车推上了风口浪尖
讨论专车合法性之前，是否有考虑过托普门口目前出租车的现状？
目前托普门口停着的出租车，全部是把表按下的，然后司机在门口拉学生的，西站10元一个人，拼足一车40到50元才出发
去北站也是如此，多少元一人。试问运管，出租车这样挑客拼客是否合法？
口口声声说是专车抢了他们的生意，他们没有饭吃，你们口中说专车非法的同时，自己是否符合出租车运营服务的标准？
今天早上去上班路过托普门口，还是这个现象
顶。。。。。。。。。
既然有合法外衣，就不是黑车。
但有合法外衣，并不代表他们一定是合法经营。
关键还是该管的不管，不该管的乱管，政府部门不作为，这就是绍兴社会的写照！
出租车也不是善类，拒载、选择性载客不少，肆意拼车还都原价的，遇到恶劣天气一口价
目前运管是默认允许出租车钓鱼专车然后举报，是否我们群众也能钓鱼出租车违法现象然后录音录像，举报运管部门呢?
整合资源，满车走，从一定程度上缓解了交通拥堵问题
正因为出租车服务每况愈下，才会有专车的出现。正如大型的百货商场如国商价格奇高，才会有小商品市场出现。市场充分竞争才是百姓得益。出租车如果不改进服务，百姓就一定倒支持专车，一定会有越来越多，运管处不作为，为了部门利益，将百姓利益置之度外，不得人心，不会长久。专车，网友支持你
运管选择性执法
非常支持您这句话，希望出租车司机满车也只收一个人的钱
只收一份钱，然后大家拼也好的
对，这样我开专车的也给出租车点赞
远管等LZ送证据上门
上午看了E网，下午下载了优步
让我想到了数码城公开叫卖水货手机!其实也是不合法的！
这样还叫出租车吗，这样就叫专车了.
向来就是黑车，人啊，黑惯了，就看不惯别人白了。
换句话说坏人不会认为自己是坏人的，比他好的人他就看不惯了，觉得别人都坏。
首先我说下我不是出租车我还没考出驾照如果专车把保险买的和出租车一样我相信国家有可能会发运营证但这一部分的保险钱加上了和出租车的价格又有什么区别呢一年要比正常私家车的保险贵1W多