柯桥城区貌似是以镜水路为东环路，我觉得柯桥城区的真正东环边界应该是湖东路。比如说柯桥城区的公交站的位置，没有一个在镜水路上。
秋湖桥公交站、轻纺城汽车站、规划柯东公交站、柯桥客运中心（带公交首末站功能）。轻纺城汽车站（包括湖东站）本身就位于湖东路跟云集路交汇地带，湖东路南延伸就是梅泽路，梅泽路南延伸就是可以到秋湖。如果湖东路向北延伸，客运中心也可以看成是在湖东路东面。
只有柯东公交站位置在蝶庄东面，双渎路上。但是双渎路视为支路，支路不能做为城市规划边界或者城市环路。所以说柯桥东面的公交首末站都设置在湖东路边上。
那么说说学校的规划位置，按照柯桥城区的规划，钱陶公路是柯桥街道北部边界（近似）。过去柯桥城区的规划边界就是按老329国道规划的，城区环路以国道为界。就跟老城与镜湖一样的性质。柯桥城区的学校的体制只有柯桥街道的学校是真正区直属的。
看小学位置双梅小学就在湖东路。原址是柯桥成为县城之前建造的，当时没有柯桥城区，所以本次分析不算。轻纺城小学在裕民路上，但是位置是靠近湖东路。鲁迅中学跟轻纺城中学也是在湖东路上。鲁迅外国语学校，虽然在百舸路上也是很靠近湖东路。
从行政区划看柯桥城区边界，湖东路以东地区只有瓜渚湖东岸属于柯桥街道，但是隔着瓜渚湖。群贤路周边一带么湖东路以东地区有部分属于东浦，城区不能建设在别的县市的地界。再往北地区湖东路以东地区有部分属于是齐贤镇的，按照政策乡镇也是不能纳入城区。尤其是柯桥刚刚成为县城的时候怎么会把齐贤地界纳入城区呢？
还有一个问题就是高压电线，东浦跟柯桥中间是有一条高压电线的。但是不是按路铺设，也不是按行政边界铺设。有部分是在镜水路西面，有部分在柯桥地界，有部分在东浦地界，有部分在齐贤地界。按照这一的情况城区的规划肯定是要在高压电线的西面，也就是在湖东路。
综上所述：公交首末站、汽车站，学校，行政区划等规划或者因素，真正的柯桥城区东环是湖东路。
侬话得算
西，南，北呢
我觉得现在可以放宽到双渎路。
楼主为了家门口通公交真是连脸皮都不要了
双渎路是支路啊，朋友
客观分析，你只会说家门口公交，不要脸这种话。能不能说点有依据的话？
这是你的核心思想，解释太多你都没用，因为你不在嘴上赢我你是不会完的，你认为就你一人的观点是最正确的！
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综上所述，是阿三真身，没有盗号，鉴定完毕
楼主是想把湖东东边的几个好小区送给越城区吗？
碟庄，香水湾，赞成香林，润泽大院，瓜渚绿色，金色丽都等
我是说犬牙交错地区即使算是城区，但是政府规划上会考虑到行政边界的影响。
我只是明察秋毫，上面说的学校跟车站难道都是巧合吗？
我告诉你，柯桥街道瓜渚湖东岸的拆迁户有少数才刚刚安置，有的还没有组建社区居委会。你懂不懂规划呀你
这都轮的到你指指点点？真当自己是根葱了
没有人指点，规划就是这样的。镜水路不是全部都属于柯桥的，所以为了城区相对完整实际上是湖东路。
你懂？你懂怎么没去规划局上班，我看你是鬼话吧
没法儿说的，再说就扯上政治了。你又没有胆量说
总说你胆子大，敢污蔑领导
阿三乱话廿三，很多错误点，对柯桥你压根不熟悉，柯东公交车站在裕民路上，跟双渎路没粘边，离双渎路还是离镜水路相对近一点，还有，轻纺城小学在兴越路上，跟裕民路也粘不上边，差远了，不过规划新建的轻纺城小学裕民路校区倒是确实在裕民路以北双渎路以东，不过目前为止还没开建，其它我就不说了。
东浦和东关这个两个地方适合做绍兴的交通枢纽，希望所有高速、高铁、高架都能路过两个地方，实施双东交通战略。如果大绍兴要崛起，全靠东浦的高速高架了。