绍三线北延（汤公路跨杭甬高速）今后将接萧山机场东路（170714更 ..
绍三线北延工程作为省重点工程，是一条连接袍江与滨海的重要道路，预计明年10月建成通车，远期还将向萧山机场东路延伸。
照片@xy爸爸 拍摄
楼主应该是汤公路接的吧
这么重要的路现在仍然设计为4车道，而且还是汤公路北延，绍兴没救了。看看萧山，同样的位置。
以后去袍江、绍兴方便了
越城表示钱只够修修昌安立交、换换绿化，没多余的开山拓路。
这条路主要是解决到滨海的问题，没考虑那么深远
你想多了
汤公路北延因为离三江高速道口更近点呀！解放大道北延也就是新北站附近再往北延伸个人推测那也只是时间问题但驼峰山打隧道恐怕不太现实的多半会通往国庆村寺桥村再往北就是萧山益农镇党山镇与你的理想比较接近啦！
车道欠多，去滨海有多少大车嘞，以后都会走这条路
汤公路最初的功能是集镇道路，支路功能。靠支路接通机场也没谁了
谁跟你说是四车道明明是六车道的
什么时候把三环线造造好，南部人民在呼唤
说的好！
寺桥头离马鞍镇上很近的只是转了下弯而已，马鞍镇东边还可以往汤公路走的你是非要往马鞍镇中心穿镇而过咯！而且这边离党山、齐贤更近可以说几乎辐射了四个镇
明显是汤公路北延，绍三公路到三江路转汤公路
接机场还有31北延，那是省道，汤公路估计大车开不了
94，汤公路实在太窄
跨区不好建的，而且还涉及到萧山区跟大江东。
涉及到四个区（产业集聚区），跨两个地级市。同一个城市的两个区就交界地区建路都推来推去，柯桥去机场会走绿云路吗？区界边上都是断头路。
萧山跟滨江之间也有不少断头路，大江东跟萧山区现在平级了。萧山政府恐怕不太肯对接的。
其实都是某些人的yy，支路是没有资格对接别的城市的主干道的。
汤公路这么一条小支路，就算这北延造多宽又有什么用？还能指望能派上多大用场？