在离柯桥万达不到2公里的地方设计了中国轻纺城国际物流中心，我不知道规划是怎么想的，把物流中心设在这么中心区域，别的不说，看附近的路，没有一条是好的，就算坏了修好了，过个一两个月又是破败不堪，每当节假日和早晚高峰，大车子把路挡的没法开，而且空气质量极差全是灰。绍兴规划局的人难道睁眼瞎？去看看杭州宁波怎么设计物流中心的，学学人家的定位。是不是政府故意想让路开坏的多点？好让上面多拨款下来？你们不会设计我教你们，设计在下高速附近路段，那里空旷。也对市区的路面破坏小点，不造成交通拥堵！懂了吗绍兴规划局的爷爷们？
绍兴规划局？脑子是个问题。
有道理的
脑子进水，垃圾规划。
物流中心一期是2002年左右开始建设的
喷要喷的有技术
但是那是齐贤的地盘呀，不管有没有归柯桥街道托管行政上是齐贤街道的，这就不能算中心区呀。区府所在地3公里半径才算比较核心的位置吧。
15年前的规划是很合理的，那个时候齐贤能算县城吗？当年柯西柯北的路还不够成熟，钱陶公路是329国道，以前县城规划是那边为界的。
当初轻纺城物流中心南北向路网是依赖大越路，这主要是越城区的地盘，货车走别人的地盘最好不过了。
最后就说万达所在地区是城市中心吗？
楼主的物流中心设在高速出口附近的要求市政府会满足你的，绍兴市会考虑在东浦西北角设置一个高速口为这个物流中心服务的。
轻纺城市场样品和成品都在一起，下午和傍晚，物流就占领北市场
如果有专门的成品仓库，所有成品调度直接从仓库到物流货运专场，也可以减少道路拥堵
规划真的要放远
是的，旁边全是小区，在这么一个黄金地段造物流中心也是服了。而且新的部分都是去年才造好，外围都还没招商。
物流中心是老早就有的了
这个物流位置选的挺好，杭绍台高速下来直达，在柯桥的东边，将货物运达商业区方便，要全盘考虑，不能只考虑自己的那一亩三分地，决策者的眼光还是不错的。
规划者是‘神’
特定的时期 特定的规划，在当时看来也是满合理的，只是大家都没想到发展的速度居然这么快
现在东浦的西边好像也规划有物流园，希望他们别犯这种目光短浅的错误了，一般有物流中心的地方，基本都是脏乱差
需要有发展的眼光，以后智能物流改造到位，物流园里是机械化、智能化程度最高的标杆，任何东西只要有市场需求必定会不断进步，最怕的是物流园造好了，物流却没有了
这个只是中国轻纺城下属的一个子公司，真正的杭州湾智能物流中心规划是在和萧山区党山交界的柯北那边，钱滨线以北
还是早点拆了吧！
南面还归划一个小学呢
来来来，大神们，物流中心放哪合适？请说明理由。先有鸡先有蛋就不争论了（居民小区和物流中心谁先争论没意义）
最好能附上一张图纸或照片，从苹果4开始，拍照效果就很好了。
这个地方和我家离得有很大距离，但是每次开车经过都非常头痛，不是我一个人这么觉得，只要经过这段路的人都深恶痛绝
你没注意柯桥和越城区的发展中心在向北迁移吗？未来大学城，高铁，地铁，商业，都在那里汇聚，还看不出核心区域？
柯桥是在向北，越城是在向南呀。
大学城是城区吗？高铁站属于越城城区吗？很明显越城区向南发展的，你难道看不到城市广场以南范围很大都是城南，城北的范围小的可怜。
对头，就在柯北，钱江通道和钱滨线交差口那一带，要建个智慧物流小镇。
说的一点没毛病！
中心个屁，就是物流中心在你家旁边侵占你利益了才来说?，你怎么不说万达怎么能造到城市边缘呢？
离我家好几里地不搭边，只是每次开车路过那一段路最难走。
现在主要是集中开发镜湖新区吧？镜湖行政属于越城区的，也就是越城区北侧啊。
镜水路边要建高速了，反而觉得这个物流中心建的有前瞻性
离万达两公里不到，大车来来去去你看万达那边有好的路吗。真要维护估计每个月政府都要拨款去修路。
但是越城区重点的是城东呀。城南的范围远远大于城北呀。
越城区在开发城北吗，你没有看见市立医院在鉴湖街道呀。城南都到南池了，城北还在梅山南面。
原本的柯桥在104国道边上，现在329国道了。的确是朝北扩张了很多。在越城区，绍兴最早的中心是江桥头。请问新河弄到南池范围大还是新河弄到梅山范围大？