高铁东关站意义重大


高铁东关站(即高铁绍兴南站)即将动工,该站的设立,是一个改变大绍兴格局的重大工程,其意义重大:
1,以绍兴北站,绍兴东站,绍兴南站为中心的三大片区,让绍兴成三足鼎立之势,从而拉大城市框架,明确城市格局,坚定三区融合的决心。
2,目前绍兴农村人口多集中于南部,绍兴城区相对于整个绍兴地区偏北,对南边辅射不够,而南站的建立为东关,陶堰,皋埠迎来空前的发展机遇害,让大片南部地区地价升值,地理位置上也更符合绍兴南部百姓购房意愿,此举可加快绍兴城市化进展。
3,东关自古繁华,历史悠久,文人辈出,如今东关环境优美,地势平坦,水网交错,三面环山,嫣然世外桃源之处。此地中心地块可以文化产业为主导,配合周边旅游业,引入住宅和商业,并可以重振历史繁华,实乃明智之举。

又换号了???

绍兴南站,你指的是汽车站吧

没有,我一直就只有一个号

南站指东关高铁站

你们两个就像猫和老鼠。

坐等长塘男孩

有了上虞区,东关都变成绍兴的南面了...

上虞征用土地公告都还没出来,就谈东关站要开工了。晕,想通铁路坐动车想疯了吧

这个就是长塘处男!难道你看不出来吗?

东关还不能代表绍兴南面,但东关,陶堰,皋埠可以代表绍兴南面了。

东关是绍兴南站?你让鉴湖镇的老脸放哪里?

104国道为界,东关陶堰皋埠为104国道以南地区,跟绍兴的平水兰亭王坛都属于绍兴南部地区。

好多分身

按照长塘仔的分法,绍兴只有南面和北面,以铁路为界。 太能颠倒黑白了

绍兴南部与北部区分。以104国道为分界线。例如道嘘与东关。就是一个北面,一个南面。东关是绍兴的东南部地区。在上虞区东关地区属于上虞西南部地区。属称虞西地区。而东关高铁站杭绍台高铁绍兴南站在绍兴的东南部地区。杭绍台高铁与上虞基本没有特别大的关系。

现在明显是常台高速为分界

自己都说了在虞西地区了 还说和上虞没什么关系
智商啊

早定下来了。你还不知道吗?

一条省内的PPT铁路支线决定了东关站不会很大,所以你不要抱很大希望。

东关站有嘉绍跨江铁路通道的预留接口。后期地面站还会扩大续建。

我觉得绍兴应该找现一个最多车次经过的地方规划一个一等站规模的大站,然后再与铁总协商车次。