“一带一路”即打造陆路丝绸之路和海上丝绸之路，就是充分发挥各种运输方式的优势和特点，充分发挥各种运输方式的优势和特点，组成适用于一体化经济带的物流通道基础。按照国内和国际上的共识，铁路在拉动经济发展中具有不可替代的作用，因此其在新丝绸之路经济带是重要的组成部分。
在我国铁路的发展规划中(包括“十一五铁路规划”“十二五铁路规划”和“中长期铁路网规划”)，都策划了连接新丝绸之路经济带和海上丝绸之路的铁路，即孟中印缅经济走廊中的中缅铁路、中巴经济走廊的中巴铁路。这两条铁路建成后，将形成“一带一路”的交联贯通。成为有着便利物流网络的一体化经济发展地域，可以更好地促进“一带一路”沿线国家相互交流、共同发展。
同时，我国铁路与海上丝绸之路有着密切的关系。首先，东部沿海港口(海上丝绸之路的起点)与内地的货物衔接运输，即海铁联运。其次，在中国铁路建设规划中，策划了自内地铁路主干线(也是丝绸之路经济带物流主干道)与海上丝绸之路的主要枢纽点衔接的国际铁路通道。如孟中印缅经济走廊的主通道、自昆明到缅甸实兑港的中缅铁路，中巴经济走廊的主通道、自喀什到巴基斯坦瓜德尔港的中巴铁路。这两条国际铁路把“一带一路”连接起来，构成了丝绸之路亚欧大陆的完整经济带。
相信，有了铁路大通道的交联贯通起来，才能更好地促进经济带内的经贸发展，“一带一路”的成果将更加突出。