有轨电车项目和沿江大道项目怎么样了?两个项目对黄石社会经济发展至关重要。
感觉这两个项目要不了了之了。
请知情者及时通报。
沿江大道既无价值
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？？？？？？？？？
这个说法实在没有任何说服力、且目光不够远大。
沿江大道的作用不仅是城市交通、人流和物流，更重要的是人文、生态、景观、休闲、旅游、城市品位等。
上海的陆家嘴、广州的珠江新城、武汉的江汉关、香港的尖沙咀等，不一而足，这样的沿江资源绝对不可多得，而且独具一格，如此闲置、甚至根本认识不到其价值，实在悲哀，令人扼腕。
沿江大道既无价值，也无可操作性，现在媒体不提了，估计是没戏了。有轨电车正在进行前期准备和手续审批工作，但是车辆基地已开工，关键是铁路总公司的铁路置换批文下达，全面开工还需等待。
黄金山开发没几年人都没几个，搞商业鬼去买东西啊。信口开河要不得。
我支持你，沿江大道是要修，而且要高标准的修，不过也许是很久以后的事，
能不能把让电厂搬走是重中之重
在中国，这样的沿江资源实在弥足珍贵、不可多得。
沿江大道不仅应当建，而且应当高规设计、重金打造，建成城市地标，要达到令观者震撼、流连忘返、叹为观止的效果。
沿江大道肯定没戏，这是杨晓波时代的事情，市长一换立马改变前任要干的事情，最典型的是杨晓波要拆铁路，董为民上任就要改建有轨电车，有轨电车综合基地和车辆段根本就没大动静，动了一下土，我实地去看过，根据下陆区5月份重大项目推进工作上，有轨电车车辆段及综合基地还在征地迁坟，感觉有轨电车上马确实有些仓促，到现在铁黄支线的管理权还是武汉铁路局，还没要回来，铁路总公司的批文也不知道何时才能下达
沿江大道不可能在建了，也不要在想，根本是不可能的事情，虽然前任杨市长想修，可惜他任期到了，否则沿江大道肯定会动工，再说在市中心修路的成本比建有轨电车还高，所以别想多了，还是促成有轨电车全路段早日开建吧
黄石襟江带湖，半城山峙、半城湖粼；自然禀赋优美独特，人文底蕴深厚绵长。承自然禀赋、携人文情怀、顺天时地利、筑宜居新城，重点在精品，扬名于特色。精于何处，特在哪里？答案已然明了：黄石城市之魂在于“江”、“湖”、“山”；精在沿湖，特在沿江、沿山。然而，遗憾之极：人们仅对沿湖精品打造存有限认识且认识水平低下；沿江沿山之特就更加无人无暇顾及。
修毛沿江大道修有轨电车就不会修沿江大道你出钱可以修。。。。
城市兴旺建沿江大道才有价值,以黄石目前的经济形势耗费巨资建沿江大道毫无意义，不如把钱花在更有价值的地方。