绍兴市公交集团营运部主任丁兆南兴奋地说。从第1路公交上路，到村村通公交，再到公交入社区，35年来，越来越方便、越来越人性化的公交已悄然深入到了每一个绍兴人的生活之中。
东浦镇境内13个行政村不通公交，市公交集团却说村村通。难道东浦镇不属于越城区了？东浦镇不属于绍兴了？
一下是东浦镇尚未通公交的行政村：南村、青龙村、舜豪村、赏祊村、袁川村、联盟村、大葛村、庆丰村、湖口村、向阳村、蔡江村、鲁西村、邵家岸村。
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下一班公交车什么时候到站？去高铁站应该坐哪辆公交车？……最近，一款名为“易行绍兴”的手机软件出现在绍兴市民的手机中，动动手指，公交车信息便尽在掌中。
这只是35年来，绍兴公交巨变中的一个节点。从1979年绍兴公交公司成立以来，公交车、候车亭、公交线路、服务方式，此间种种尽皆焕然。
“1979年公交公司成立的时候，我们只有6辆8米长的上海牌公交车和以退役军人、返城知青为主力的12名司机。最初只有1路公交车，从老火车站到东湖风景区。”寿金兔是绍兴公交的第一代司机，今年刚退休的他历经司机、教练、公司经理、集团副总，绍兴公交的35年历程，历历在目。
在寿金兔的印象里，没有公交车之前，绍兴人出行靠步行或坐船，手头宽裕点的就搭人力三轮车。“我的老家在柯桥齐贤镇，公交出现之前，要坐两个多小时的船才能到达，现在那里已经覆盖了多路公交车，很便捷。”寿金兔说。
曾经的绍兴古城，弹丸之地，河道纵横，上世纪70年代时连主干道解放路也仅有十米宽，公交车一个不小心就会和行道树撞个正着。改革开放以后，绍兴乡镇企业如雨后春笋，市民们对上下班公交的需要急剧扩大，城乡公交发展迅速，7路、10路、11路等线路应运而生；无人售票车、夜班车、公交IC卡收费相继出现，绍兴公交也一跃发展到了500辆的规模。
当了20多年公交司机的张兴龙告诉记者，最初的公交车上没有空调，一到夏天，司机们总要拎水桶上车，把浸过凉水的湿毛巾包在头上，勉强降温；而到了冬天，寒风呼呼往里钻，把人冻得不行。“现在夏天有空调，冬天也不怕冷了。”张兴龙说。
如今，新装备总会时不时为司机们带来惊喜。自动报站器、发动机自动灭火装置、3G视频全覆盖、一键爆破装置，科技不仅让司机们的工作环境得到了明显的改善，也为乘客们带来了更为安全舒适的乘坐体验。
“最近我们正在落实社区小巴，把社区居民从每一个社区接到附近的公交站点，从而解决市民出行的最后一公里问题。”绍兴市公交集团营运部主任丁兆南兴奋地说。从第1路公交上路，到村村通公交，再到公交入社区，35年来，越来越方便、越来越人性化的公交已悄然深入到了每一个绍兴人的生活之中。
你要较真是吧
你去看下这几个村的村域图，看看到底有没有公交车经过这几个村
东浦环南路（洋江西路）青龙村、南村、袁川村没有公交
向阳村跟蔡江村位于镜水路边，没有公交。
我是在造假吗？
高桥以北的村如果没有在绍齐公路边的基本是没有公交的。别镇公交3字头的有很多条，比如说鉴湖镇孙端镇皋埠镇马山镇等等，所以他们能村村通。东浦镇上连条0字头公交都没有。
市县矛盾造成东浦这样。柯桥方面把东浦当越城区，越城区方面把东浦当柯桥区的，东浦到底还是越城区的。不能因为靠近柯桥的村就不给开公交。
你南村、青龙，走到锡麟路坐108，有没有问题
你蔡江、向阳同时也位于绍齐路边，坐118、218，有没有问题
别给脸不要脸了
138本来要接入高铁站，因为市区不同意，索性被撤销了。绍兴市不给县公交开，也不给东浦镇开市公交。这样东浦镇就有十几个行政村没有公交了。
你不知道就不要说了，锡麟路上没有公交车。
你不知道就不要乱说，群线路以北地区只有强头村、利华村跟炬星村是在绍齐公路边上的。蔡江村跟向阳村不在绍齐公路边上。你不知道就不要乱说。
好，就当108 不走了， 那坐 118有没有问题
蔡江村 离绍齐路 ，200米。
这是个事吗
那请问是村村没有到通了吗？
118是县公交，根本没有到市区里面。别的镇人口两万多二级公交连自然村都照顾到了呢。
你都能把公交情况说错，说明你一点都不清楚。你只会理所当然地认为有公交了。
所以我才让你 去看 村域图
118走到环城西路 还不叫市区吗？ 非得到解放路才叫市区吗？
额，不对，118 也到解放南路
我问你，什么叫村村通公交？还有在镜湖旁边的好几个村没有公交怎么说？
我都说了，你不了解情况。你把东浦镇想象的也太小了吧。你把东浦镇靠近市区都当市区了，靠近柯桥的都当柯桥了吗？
蔡江村到绍齐公路要路过利华村，一个村的面积有你想象的那么小吗？至少1里路是有的。
都说了你不了解情况不要说了。
那越城区的镇有那个镇的公交是走一环不进一环的呢？只有东浦。
我都说了你不了解，你在说假话还是说胡话只有你知道，118从城南大道到鲁迅中学南大门就说明没有走解放南路。你想去骗谁？
城南街道那么多城中村，环境那么混乱。有哪个镇是去城南街道的？鉴湖镇去的市区是城南街道吗？福全镇去市区是在城南街道下车的吗？
一趟被你认为去市区的公交，人流最多的地方是在东浦镇，换乘的地方也属于东浦镇界边上（以前是高桥），反而到环城河边上（被你当成市区的地方）是人最少的时候。
你妖言惑众
妖言惑众的是你，东浦镇跟钱清是同时设镇的，你却说东浦不是镇。
东浦是勉强算镇，怎么妖言惑众了，而且东浦和钱清不同同档次，钱清路大又有公交首末站，主干道多，区位好，
撸主切的噶有趣
一个村的面积没那么小，要的就是你这句话
你知不知道蔡江的村面积，你知不知道绍齐公路有部分就是穿过蔡江村
我不了解情况，尼玛，我蔡江人我还不了解情况
你要为你们自己村争取利益，无理取闹蛮狠不讲理 你请便，但不要绑架我们村，谢谢
谁跟你说 118 走解放南路了，还真会歪曲别人的意思，再添油加醋的说别人不了解
不明白 “到” 跟“走” 的区别吗？
尼玛，我坐118上学的时候，你不知道还在哪里呢
秦望大酒店 跟 鲁迅南门 跟解放路才 多少距离
他本来就只会歪曲别人然后添油加醋，一个失败的镇往往把失败归究给别处
是你自己说118也到解放南路。我问你，到市区是到城南街道吗？漓渚福全到城南街道下车走到市区的吗？
我说的是利华村在绍齐公路上，利华村没那么小。你的理解能力太差。蔡江村整体都在利华村西面。你是蔡江村连位置都没搞清楚。你想骗谁去?
你一开始怎么不说你是蔡江村人，我说你都说错了你才说你是蔡江村人。
看到这个事实，可以说是差强点算通公交了，但如果从绝对上通公交会造成资源过剩，相当于浪费。所以这个主题应该说成是“完善”。
鉴湖镇，人口只有东浦镇的一半多一点，面积近东浦镇两倍。鉴湖镇有多条3字头公交，连自然村都有公交。道路方面东浦镇绝大多数村都有主干道，甚至三四条主干道经过一个村。
东浦镇因为市公交不通，县公交不管造成了大面积行政村不通公交。
我们蔡江的田 到裕民路、到绍齐路
算了，跟你这种外人也说不清楚