所有市州通快速铁路，所有县市通高速公路，民航航线覆盖全球五大洲和全国重要城市。9月14日，记者从湖北省交通厅获悉，《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》已于日前正式发布。
“十三五”时期，湖北综合交通运输的发展目标是：建成“祖国立交桥”，基本建成“两中心两枢纽一基地”（即武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽、全国重要航空门户枢纽、全国重要物流基地）。
具体目标为“五个中部领先”，即交通基础设施整体水平、交通运输服务整体水平、交通转型升级整体成效、交通安全保障能力、交通行业治理能力中部领先。其中，交通基础设施整体水平中部领先的表现，包括所有市州通快速铁路、所有县市通高速公路；交通运输服务整体水平中部领先的表现，包括民航航线覆盖全球五大洲和全国重要城市。
为此，“十三五”时期，湖北省综合交通固定资产投资将达7000亿元（不含城市交通），其中铁路1900亿元，公路水路4500亿元，民航300亿元，管道200亿元，邮政100亿元。并建设一大批综合交通运输重点工程。
水运方面。“深长江”，开工建设武汉至安庆段6米水深航道整治工程，积极推进武汉至宜昌段4.5米水深航道整治工程相关重点项目前期工作并争取开工；“畅汉江”，建成夹河、孤山、新集、雅口、碾盘山等枢纽工程；“联豫湘”，加快推进唐白河、松虎航线整治工程；“通清江”，积极推进清江航道标准化工程。
铁路方面。高速铁路：建成武九高铁大冶至阳新段、武西高铁孝感至十堰段、郑万高铁湖北段、安庆至九江高铁黄冈段，开工建设武西高铁武汉至孝感段和十堰至西安段、宜昌至郑万高铁联络线、宜昌至襄阳高铁、武汉至杭州高铁黄冈至黄梅段，积极推进京九高铁阜阳至黄冈段、沪汉蓉高铁合肥至武汉段、荆门至荆州城际铁路等项目前期工作。普速铁路：建成黔江至张家界至常德铁路、蒙西至华中铁路煤运通道，开工建设常岳九铁路等。
高速公路方面。国家高速公路：建成安来高速建始（陇里）至恩施段、鄂渝界至建始（陇里）段，麻竹高速大悟段、麻城东段，武深高速嘉鱼北段，呼北高速五峰（渔洋关）至湘鄂界段，恩施来凤至咸丰高速等；启动实施武汉市四环线与绕城高速公路共线段、京港澳高速湖北省北段改扩建工程。其他高速公路包括建成保康至神农架高速、洪湖至监利高速等。
航空方面。建成武汉天河机场三期工程、湖北国际物流核心枢纽机场，完成襄阳机场、宜昌三峡机场改扩建工程，建成荆州等支线运输机场，新建麻城、汉南等一批通用机场。重点申请武汉至芝加哥、纽约、悉尼、温哥华、伦敦、雅加达、吉隆坡、仰光等直航航班。（
规划太落后时代，还不如搞高速。。
看标题对于孝感还是老调-西武高铁。能衔接京广高铁才是振奋人心的。
三年超英赶美！！！
不能搞大跃进啊
先把硚孝高速公路和汉孝城际铁路搞通车了；再考虑其它事情吧。
城市圈外环高速，即孝仙高速竟然没提
小长假出去逛了几个城市，孝感的城市交通太差了，主干道少，而且非常窄，包括东城区主干道都窄了，孝感不是要追赶武汉这样的大城市，最基本是向宜昌襄樊看齐啊，你这样城市道路，以后怎么办？？
提了的，建成武汉城市圈环线高速。
说得好。还有表扬孝感的那些个夜郎自大的土人 么。早说了，孝感规划的都是吃shi 的。
同意，不知道都是怎么在规划，连新城区都是各种规划不合理，道路那么窄。哎 无作为
孝仙高速已经不存在了，以前规划的环圈高速是小圈，所以有孝感-汉川-仙桃高速，现在是大环圈，由仙洪连接孝感汉川、应城、安陆连接大悟的武麻。
环圈高速全线在孝感的反复最大，无论是孝汉洪还是麻竹大悟段，当初（至少2011年前）都是力推民营资本参与，但都因为民间资本对该段线路投资回报信心不足而退出。包括硚孝高速也是一样，孝感段的投资人招标均以流拍而告终。直到2014年，省政府主推，由省交投投资，环圈高速孝感段才得以正常进行。但硚孝高速一直建设资金严重不足，现在是否已经复工还不得而知。
硚孝高速武汉做到东山头连接京珠，快通车了。孝感还没动静，要做的话从焦湖那从京珠引下来，估计就是所谓的陈天大道一直延伸到毛陈城际站再到城区。
是呀，东城密密麻麻的高层小区，之间的路竟然只两车道，这不是等着添堵吗
孝感规划真是吃屎的，什么交通路文化东路槐荫大道坑了一代人，现在接着吃屎，东城小区间的路都两车道