千年古城一直在思考一个问题，如何留住游客，让其过夜旅游，拉动消费。笔者有一个办法：规划古城自行车道。
环城河步行道和会稽山步行道广为人称道，真正是赢得人心的民生工程，其实古城里面完全可以规划几条自行车道，做深古城游文章。
命名骑行线路，如“故里线”，串联几大故里，如鲁迅故里、书圣故里、陆游故里、周恩来故居、秋瑾故居，如“游山线”串联几座小山，府山、塔山、嶯山、梅山，如“玩水线”，大有环城河，小有迪荡湖，还有大滩、十里荷塘，再如“商业线”串联两大商区，东有世贸，南有银泰，或者稀奇古怪线，要有趣味，更重要的是设计合理，沿途美景尽收眼底，所遇古迹唯有相机。按长度和游览时间，设定一日骑线路或两日骑线路，引导游客过个夜，或者夜骑古城，更有韵味。
然后打出品牌，你有“不到长城非好汉”，我有“不骑自行车，不算游绍兴”。
自行车道需要道路相配，特别是对不易骑行之处进行改造，设置特殊标识，渲染骑行文化。当然还要想办法让游客方便借车。
最后，大家知道，骑车环保，减少古城污染，推进生态旅游。
绍兴又不是全部的古镇。东一块。西一块的。开发的人又没钱赚。
这个方法在唐朝时候很好。