城市发展，车流量增多，“上班高峰期常堵车”也成了市民对梅州城区交通状况的一个印象。为应对这一城市发展中的“老大难”问题，我国已有不少城市率先试行了“机关事业单位错峰上下班”的方案。那么，“错峰上下班”，咱们梅州城区能否借鉴？
记者随机对市民及部分机关工作人员进行了走访。发现对于梅城的交通状况，他们意见都较为一致：上下班高峰期，确实相对拥堵。
市民邓小姐告诉记者，平时她上下班的时候经常遇到道路拥堵，有时候一堵就是半个小时，害得她现在有车都不敢开了。
上下班高峰期交通压力大，受制于车多路窄、交通规划不科学、市民集中出行、司机不守交通规则等主客观因素影响。那么，梅城是否适合借鉴其他城市“机关事业单位错峰上下班”的经验呢？
记者在走访中也发现，多数受访者对“机关事业单位错峰上下班”表示了肯定，认为能够起到分流、化解高峰期车流量的效果。
不过，也有些市民提出了忧虑：政府部门调整办公时间，怕会给需要办理业务的企业、民众带来不便。而对于机关部门的工作人员来说，记者发现，他们的焦点更多的集中在时间衔接不好、接送小孩不方便这两方面。
另外，也有机关单位工作人员提出建议：为确保群众办事便利，切不可对上下班时间实施简单粗暴的“一刀切”。比如，可以一部分人轮着来错峰上班，有先有后，合理错峰。大家秉持错峰的精神，合理安排上下班时间，达到错峰的效果才是最理想的。
其实，“机关事业单位错峰上下班”的设想，只是解决道路高峰期拥堵的方法之一。对于改善城区交通状况，不少市民也反映，可以多方式、多渠道来推进。比如多发展公共交通，尽量不要开那么多汽车出来；或者加强一下移动终端、一些消息的提醒，告诉大家一个出行便捷的途径；错开时间开车，比如限号等等。
改善城区交通状况，需要多方面的努力。
一项政策的出台，也需要多方面的衡量。
您觉得梅州市区是否应该借鉴
其他城市推行错峰上下班制度呢?
来源：民生820
我觉得除了交通事故,都是龟速惹的祸!经常遇到,以为是出交通事故了,后来超车前行,原来前面是畅通的,就被第一辆龟速赌塞了,本来路又小,前面开得很慢,后面就跟着排长龙了!
梅州限号？ 大城市了？？
错个球，还不如一部分人白天8点到下午5点上班，一部分人晚上7点到半夜4点上班，我看行
限号好，还可以减少环境污染！
梅州才几丁人？错峰上班！笑掉大牙！
错开了就不会堵了吗？每到学生放学的时候，那几乎看不下去了，而且很多路边的乱停的，一到高峰期几乎就饿死在路上
路小车多，司机素质还有很多因素才造成这样，限号就太一刀切了
没用的完善交通条件才是硬道理 如修立交、扩大马路 多建停车场等