东站广场上关于高十高铁的介绍，规划图上有孝感西站，大概在卧龙乡附近。如果这样，汉孝城铁会不会步武咸城铁后尘，一块运椅子玩儿？
这都是很老的图了，等最终的规划出来吧。如果武汉方面的天河枢纽成功，那武汉西就只是城际站了。沿江、武杭，安徽和湖北较劲得非常厉害。
武咸城铁是有些失败，从当初的每天对开十趟，缩减到现在的对开4列。
但愿孝感因铁路的发展而越来越好。
请你乐观一点
省内交流和省外交流并举。武西可不过机场
很老的图了，现在天河机场的空铁一体枢纽已经确认，新汉阳都悬，孝感南站更没影了。。。难道高铁从新汉阳再绕回天河机场？
希望汉孝城铁不会和武咸一样，这条铁路让孝感人盼了十年，修了七年，希望发挥应有的作用。
现在天河机场被长沙和郑州的机场超越了，如果湖北还不重视机场，中部老大位置难保。感觉湖北的规划没有远见，汉孝城铁就改过线，现在又改规划从孝感西到汉阳，不知道想些什么，一个错误由千百个错误弥补。
如果从云梦东修到天河枢纽高铁，孝南区极有可能没站，所以城铁还是不会废掉
东站2台4线怎么可能停多趟高铁当初规划就没有考虑接高铁失误
天河机场站房也小大概西武汉也就是走几个过路车
天河枢纽形成后，可以说是名付其实的孝感东站
东站去汉口天河，西站去新汉阳站，不矛盾
那是因为普铁高铁城铁同条线路竞争，孝感还达不到，何况还通机场
主要是孝感东到汉口段线路站台条件达不到高铁的水平
怎么还有那条虚线，不是到孝感以后就走城轨那条线吗
高铁族
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庆祝高阻下台，发武汉天河机场高铁站初步规划图。说明一下，目前天河机场T3航站楼和汉孝城际铁路天河机场站已基本完工，天河机场第二跑道已建成投入使用。天河机场高铁站将建在规划中的T4航站楼附近，接入福银高铁和沿江高铁。此图只是初步规划，不是定稿，仅供参考，特别是站线规模部分，不代表最终结果。# _7 o( ?; M8 O0 W
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未来武汉市铁路客运站有：8 i& M3 q: {+ B
武汉站、汉口站、武昌站，全部为既有站
汉孝城际铁路天河机场站（基本完工）
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光谷火车站（在建）2 [! j4 W: ~6 `+ |1 c
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天河机场高铁站（近期规划）
新汉阳站（近期规划，由于天河机场高铁站的出现，其规模可能会缩小）( V$ W; }9 e6 Z1 }4 l
武汉东站（近期规划，位于武汉市新洲区，为京九高铁和沿江高铁交汇站）
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中法生态城站（远期规划）
汉阳站（既有非客运站改建为城际铁路客运站，正在研究）
谁知道是哪几百年的事？一个武孝城铁修了好多年？
终于期盼到通车的这一天了！
短短的61.37公里的铁路，花了同抗日战争一样长的时间，这就是湖北速度！
腐败的清政府修建1214公里的京汉铁路用了8年6个月。100多年后的湖北，建62公里的铁路只用了7年9个月。这就是湖北奇迹！
你这个人啊，尽闭着眼睛说实话。要知道，当下说实话是很吃力不讨好的
一个地级市的门面--孝感火车站都快门庭冷落了，楼主还在遥想云里雾里的孝感西站。全世界离主城区最远的孝感北站，已经让很多孝感本地人和来孝感的外地人都严重怀疑人生了。想开点看淡点最好是望穿点，毕竟没有几个人是天天坐高铁东奔西跑丈量地球的
这是个大实话
呵呵，今非昔比啊！越比越落后！精辟。
楼主多转转看，东站北面那条线在干嘛？高铁站早就在涂河建设了