改啦！！ 考驾照了吗？身边有人考驾照吗？驾考又出新规了！将在2016年10月1日起施行。
据交通运输部和公安部日前联合下发的《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的机动车驾驶培训教学与考试大纲，自2016年10月1日起施行，而2012年发布的机动车驾驶培训教学与考试大纲同时废止。
具体改在哪里涅？？
第一：C1、C2证培训学时有差别“新纲中最大的变化就是——学时！新规中：C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时。
比目前施行的2013版《大纲》要少了10多个学时！
此外，新版《大纲》的学时为各车型基本学时要求，增加考试内容和项目的，须相应增加学时。每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。”第二：培训里程有要求
新《大纲》中规定：各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新规还规定：“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。这就意味着，我们可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三相结合。此举措不仅大大的节约了时间，还节约了驾考成本。
第三：由低到高分三个层次考核
“大纲要求对考试内容按照由低到高分为三个层次进行考核，分别是“了解”、“熟知”和“掌握”，高一层次的考试要求包括低一层次的考试要求。“了解”：要求应考人员清楚考点的概念、作用，能够在简单交通环境中进行识别和应用；
“熟知”： 要求应考人员全面了解考点知识，能够理解知识要点内涵，清楚操作要领，并能够分析、解释原因；
“掌握”：要求应考人员能够深入理解考点知识、技能及有关原理，能够在复杂交通环境中综合运用相关知识，熟练驾驶车辆。
第四：学车成本可能上升
通常情况下，规定下发来执行需要一定的时间，但是这次的新规中规定，学车里程数不得少于300公里，这就意味着学车成本有可能上升了，从而学费可能会上涨。关于付费：《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》日前发布,同样的，也将从10月1日起实施。
其实，早在今年年初,交通运输部将“50%驾校试点先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。
此次合同示范文本的发布,意味着驾驶培训“先学后付”正式落地。
驾驶培训“先付后学”与“先学后付”,效果是不同的。
回顾从前，多少“差评”敢怒不敢言？有些驾校便无所顾忌,或违规操作,或服务打折,各种忽悠各种坑。侵犯学员权益,无视学员不满。一些教练员对学员颐指气使,动辄打骂,甚至吃拿卡要。改为“先学后付”后,未收到学费的驾校和教练员便会有所忌惮。
要照顾学员的情绪,重视学员的诉求。
更加注重服务水平和培训质量。
早该改善服务质量
要涨价了
又要贵了