1905年，清政府决定在上海成立股票交易所，由经营外商股票的经纪人组建，名为“上海股份公所”，没想到几年后一家上市的外资公司股票却敲响了大清帝国的丧钟！
1910年，一个名叫麦边的英国人开了家橡胶公司，取名兰格杰，并很快在上海股票交易所上市，面值100两。当时橡胶因为汽车等制造业兴起，而成为新兴产业，投资者很看好其前景。
麦边本人也股市老手，为了能更好地“空手套白狼”，其开始雇人在报纸上发表投资报告，宣传橡胶产业美好的未来，同时也虚构了大量的财务数据。为引起注意，麦边还假惺惺地为所有股东发放了一次股利，其每股派息高达12.5两，折合股息率约为12.5%。
同时，在上海的几家外资银行也参与其中，宣布可接受兰格杰公司股票的抵押业务。于是投资者蜂拥而入，兰格杰公司股票很快便成为当时上海股市上涨的领头羊，股价被迅速推高到1000两大关，还一度站上1500两。
其后丑闻被揭露，股价暴跌，引发了上海股票交易所的“股灾”，许多追涨的投资者损失惨重。
更糟糕的是有一家内地大公司也被卷入其中，清政府因操作不当，最后竟从局部的金融危机演变成了全国性政治危机，这就是川汉铁路总公司。
其1904年成立，由于资金短缺，也于1907年发行股票方式筹资，认购者除官员、商人外，大量工人、农民也参与其中，这就是著名的商办铁路。
1909年，清政府任命前广州知府施典章为财务主管。其到任后，为谋取私利，开始挪用资金去上海炒股，其不仅大量持有兰格杰橡胶股份公司，还涉嫌“坐庄”该股。
但股市崩盘，兰格杰公司股价暴跌，其投入的350万两资金损失殆尽，这使得川汉铁路总公司出现了巨额财务窟窿。持有该股的民众开始上书，要求中央彻查。一些有识之士如张之洞等也开始指责“商办铁路”趋利、腐败，甚至要求收归国有。
1911年6月，在官股仅占2%情况下，清政府贸然宣布川汉铁路国有，且强令民间集中转股，不退现金。于是大规模的抗议产生，川汉铁路总公司的股东大会也变成了“保路同志会”，集会游行不断，抗议者甚至包围了省政府。
清政府急调湖北新军入四川镇压，使得革命党人趁虚而入，发动了“武昌起义”，这就是著名的“辛亥革命”，中国最后一个专制政府就这样土崩瓦解！