4月20日，杭州今年以来单体最大的产业投资项目80亿元吉利新能源整车项目成功签约落户大江东。张鸿铭市长、谢双成副市长、王宏秘书长，杭州大江东产业集聚区管委会主任杨军，浙江吉利控股集团董事长李书福出席签约活动。大江东管委会副书记、副主任詹国平，吉利集团副总裁王召兴代表双方签订合作协议。
吉利新能源整车项目计划投资80亿元，用地600亩，首期年产10万辆AMA平台新能源汽车整车，达产后年销售收入不少于150亿元。项目包括了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺以及与之配套的试车跑道、停车场、动力站房、管理办公中心、生活配套区等辅助功能设施。据悉，AMA平台是吉利集团历时三年专门为为新能源汽车打造的全新平台，确保了整车项目的工艺技术水平、设备装备水平达到国内领先、国际一流的先进水平。
在大江东工作人员赴珠海格力集团总部上门服务两天后，4月15日下午，总投资100亿元的格力电器杭州智能电器产业园项目在大江东行政审批局正式领取营业执照。据悉，该项目在2015年11月10日签署投资协议，当年12月26日正式奠基，项目将以家用及中央空调等智能电器的生产和销售为主，预计全部达产后年产值约200亿元，纳税约20亿元。（招商服务中心）
2015年11月10日，是一个值得大江东纪念的日子，杭州大江东产业集聚区管委会与珠海格力电器股份有限公司签署项目投资协议，总投资100亿元的格力电器杭州智能电器产业园项目正式落户大江东，这是杭州去年引进的单体最大的签约项目。
格力电器杭州智能电器产业园项目分两期建设，并与2015年12月26日正式奠基，一期计划2016年年底试生产，2017年一季度正式投产。
这个项目作为格力电器在长三角地区建设的首个生产基地, 是杭州今年引进的最大单体投资项目，总投资100亿元，占地1500亩，预计2017年正式投产。主要涉及家用、中央空调等智能电器的生产、销售。项目全部投产后，预计年产值约200亿元，纳税约20亿元。
杭州市副市长谢双成说，格力电器作为中国空调界唯一的世界名牌，在大江东这块投资热土上设立世界级的智能电器产业园，不仅会推动杭州先进制造业的发展，也将为格力电器在长三角地区的发展赢得巨大的商机。“让世界爱上中国造”，“中国制造，杭州腾飞，杭州制造，江东飞跃”。
大江东的吉利汽车研究院，今年要搬到宁波的杭州湾新区了。
前段时间吉利的HR还问我是否有意向过去，听闻要搬迁至宁波，还是作罢~~~
大江东很多产业，杭州未来税收来源，拆迁力度也大
绍兴人才资源不足以支撑产业引进，官本位思想严重
都恶性循环了，留不住人才——引进不了产业——人才进一步流失——……
但主要还是产业的问题。一方面官僚混日子；另一方面本地的那些企业至少在企业形态上还停留在传统家族企业的阶段，无论是技术骨干还是管理人员，都没有半点上升通道，关系关系关系，不得不说绍兴的那些所谓企业离真正的现代化企业还差很多
看看这就叫招商引资，绍兴招来的是啥玩意儿
也是好事，等着杭州溢出，就有绍兴的份了。
绍兴要赤脚赶哟！
杭州腾飞，旁边的绍兴呢？
等杭州再强大点绍兴就能快速发展了
吉利汽车是中国的希望，
比那些国企合资的一汽东风上汽强百倍
绍兴交通太差了，路太小，应该修几条高架，拉动三区消费
大江东大开发大建设，钱从哪儿来？
这个现实问题，如今有了一个新的选择：由中国500强央企中电建牵头联合中电建路桥、电建华东院、苏交科、中证基金四方，与大江东投开公司组建PPP项目管理公司，开展大江东基础设施PPP+EPC合作。
集聚区党工委副书记、管委会主任杨军将这次合作定义为“引领大江东投融资体制改革”的重要举措。大江东与中电建的这次“牵手”，标志着PPP+EPC模式在大江东正式落地运行，这项审慎推进并最终选择央企合作的改革举措，也真正取得了实质性的进展。
投融资新渠道推动道路基础设施先行
PPP+EPC项目合作将成为大江东的有益实践。交通运输部科学研究院研究员李晓峰认为，“PPP+EPC”模式的组合，适应了当前工程建设市场和建设施工企业的需要，具有较好的前景。
中电建路桥凭借其强大的资源整合能力，整合电建集团系统内外部规划设计、施工优势资源，整合中证基金等金融机构参与，充分发挥各方的专业优势为本项目提供全产业链服务。
这次签约的PPP+EPC项目主要为道路、交通项目，项目总投资约143亿元，项目分三批实施，第一批项目暨2015年开工项目主要由江东三路、江东五路、临鸿东路、义蓬东二路；第二批项目包括滨江二路（南北两段）、河景路、青西三路；第三批项目包括滨江二路（东段）、头蓬路、钱江通道地面道路。
园区内外交通路网的发展不平衡，决定了大江东推动PPP+EPC项目必须道路基础设施先行，这也是推动大江东基础设施建设的现实需要。到2019年底，四年时间，大江东将打通一批“断头路”，初步实现路成网的交通格局。
值得一提的是，此次合作还引入了中证基金等金融机构，将逐步探索成立产业基金等模式进行项目融资，这无疑为这一项目投融资开辟了新的思路，也为今后其他基础设施项目积累新兴投融资经验，开辟更多融资渠道。
“这些道路建成后，大江东将受益于完善的道路交通网络，加快区域内的经济社会发展和产业转型升级，提升区域内的土地价值，增加政府财政收入。”规划国土建设局一位负责人表示。
强强联合合作各方高起点“牵手”
中国500强、央企，这两个标签让中电建路
桥格外引人注目。同样的，中电建的严谨、规范和雄厚实力也给大江东留下了深刻的印象。
选择与央企中电建合作，大江东以此为契机，引入了中电建及合作团队，充分运用其优秀的融资能力和在规划、设计、建设、管理等方面的先进经验，提供投资、建设、管理等一体化服务，仅这一层价值，就不可限量。
在刚刚组建的中电建路桥集团（杭州）大江东投资发展有限公司董事长陈凡看来，此次PPP模式是项目全周期、全方位的合作，在项目实施期间，中电建路桥将定位于服务大江东整个区域的产业、经济、社会发展，以此项目为契机，不断深化在轨道交通、节能环保、产业运营等方面的合作，为大江东经济社会发展做出更大贡献。
面对这次崭新的合作，苏交科集团股份有限公司副总裁李大鹏信心满满：“苏交科将在大江东管委会的支持下，在PPP模式这一理念思路的指引下，以中电建路桥为坚强后盾，尽最大力量加快实现大江东‘五年见新城’的目标。”
路走一步，心谋千里。此次合作，开启了大江东与中电建的“蜜月之旅”，大江东也逐步走进了中电建的发展视线……
绍兴老板不给你双休，人才都是需要双休的。