今天在茂名日报上看到的新闻“在玉茂高速公路建设上，我市交通部门多次与玉林市交通部门沟通协调，就出省通道特别是高速公路方面的情况与玉林市进行了对接，拟于近期开展该项目前期工作。该项目南段（化州至湛江段）已纳入汕湛高速公路同步建设。”
我们修玉茂高速的目的是什么，是为了湛江新机场吗？我想答案是否定的。所以，修玉茂高速还是为了我们茂名的发展，从已经确定了高速公路来看，玉湛高速与包茂高速平行，大致相差100公里左右，刚好在这之间还可以再修一条玉茂高速，玉湛高速已基本确定路线，包茂高速已经在建。
所以从茂名利益最大化来看，玉茂高速的线路走向最好还是从玉林沿北宝线一直南下（绿线方案），经化州宝墟、高州石鼓、茂南公馆、镇盛、鳌头、电白沙院、水东港。
或者退而求其次，采用蓝线方案，沿陆川、化州合江、高州石鼓、茂南公馆、镇盛、鳌头、电白沙院、水东港。
同时可以采取建支线连接湛江新机场，如黄线方案。
这样桂东南的客货流才不至于全部流向湛江，茂名才有可能分到一杯羹。如果我们沿蓝线到合江后直接往南走，一来与玉湛高速太近，二来纯粹是为湛江新机场服务，对茂名交通没多大作用，当然对化州的作用影响还是不错的，但从茂名的总体大局来说，走绿线方案是最好的。欢迎大家拍砖。
图上黄虚线“云茂高速”是从哪到哪？没有到茂名啊
若真的如此，那高州方向也有几条高速路了，是个好事来的。路通财更通！
支持绿线方案，连接镇鳌头、水东。
支持过了，又有些心虚，屁民的支持有用吗？
粤西的发展，离不开湛江、茂名。两地没有谁为为做嫁衣裳的，要互补、互利、相互合理竞争，共同发展，两个城市各想单独做大做强都是不可能的。要把两市的发展，要相互协调统一区域规划，打造成粤西经济区的首要问题，就是交通要统一规划
关注，若干年后，茂名的高速也可以四通八达，令人向往。
需要争取自身利益最大化，也需要合作双赢。
楼主所言有理，假若按照之前的玉茂高速规划，这对于茂名市区、水东湾新城而言，作用不大，更多的是作用于湛江新机场和化州。楼主的建议可行中肯，望交通运输局的领导能采纳。
楼主私心很大，拿湛江来做对手，没有全局观念，难怪茂名给人称为中国第一滩
谁不是这样？？？傻逼么。
别傻逼了好吗，既然叫玉茂高速，既然用茂名人的钱修，当然要实现茂名利益最大化，这不是好应该吗。别人不会帮你争取利益的。
绿线方案布局合理一些。
呵呵→_→能这样建就好。对茂名发展有利的都支持。