装载214吨电煤的浙越城货0006货船，从杭甬运河宁波镇海港出发，行驶了171公里之后，10月17日上午抵达柯桥区滨海工业园的浙能绍兴滨海热电公司2号码头。这意味着杭甬运河实现了全线通航。
据了解，浙能绍兴滨海热电公司年耗煤量140万吨左右。以前，电煤是从上海朱家门运到绍兴的，全程水运里程为360公里。如果改从宁波镇海港过来，全程仅170公里左右，就可以减少一半以上路程，而且运费也将大幅降低。
浙能绍兴滨海热电公司相关负责人介绍，由于以前电煤运输只能从上海过来，一旦航道受阻就会受到一定影响。杭甬运河宁波段开通之后，电煤运输多了一个渠道，不但运费可以降低，还能够起到有力的运输保障作用。柯桥区地方海事处一位负责人说，接下来杭甬运河宁波段还将进行多次试航，最终将达到500吨级船舶的通航能力。届时集装箱、大宗物资都可以从宁波港发到绍兴，运输成本大大降低，对整个柯桥区经济发展将起到良好的促进作用。
煤、砂石这类货是用水运比较好
通江达海才能使运河发挥作用
绍兴虽然靠海，但是这个钱塘江实在太不给力了。就绍兴段来讲宽阔的水面完胜长江黄浦江，但是就是走不了大船。早几年三鑫石化造的码头现在变成了钓鱼观潮的好去处了。花大钱砸出来的码头就废弃了恐怕也是水浅的原因。著名的水乡只能靠一两百吨的船撑撑市面。这点省内似乎连湖州嘉兴也比不了。杭甬运河虽然开通了，听说宁波段的桥面太底走不了大船。而要把宁波的几座桥拉高，恐怕不是一件很简单的事情。
宁波表示不需要
说的相当现实啊
宁波必须动起来呀
终于开通了、不过水浅挢?走不了大吨位船恐很难改变此现状、好事做得更好
杭州湾北岸有乍浦港，南岸只有抓蟹的滩涂
所以说南岸适宜围垦造地，北岸就不适合。看地图就知道南边从萧山到慈溪围垦了多少土地啊，而北边很少变化。
难道现在宁波那段可以出海了 上次说都不行
绍兴上虞沿海的杭州湾并不浅，杭州湾深水槽也是世界少见的沿岸深槽
钱塘江入海口航运不能发展的原因是 涌潮，冲的一塌糊涂，今天这里冲出深槽，明天变成高滩，港口造哪都不对。上虞新建的卧龙码头就是这样，抛石出了一个丁坝，原本因为深槽会在那里，结果呢，在丁坝西面出现深水区了
即便水道相对稳定，涨潮急流对船只也是很大的挑战，上虞新港有一句话，趁潮进港，平潮卸货，趁退潮出港
所以，杭州湾建好点港口，没辙！
2000年前的围垦可以这么说，2000以后，商业填海！
可以是可以，是宁波市区甬江上的桥限制了船只的吨位，