装载214吨电煤的浙越城货0006货船,从杭甬运河宁波镇海港出发,行驶了171公里之后,10月17日上午抵达柯桥区滨海工业园的浙能绍兴滨海热电公司2号码头。这意味着杭甬运河实现了全线通航。
据了解,浙能绍兴滨海热电公司年耗煤量140万吨左右。以前,电煤是从上海朱家门运到绍兴的,全程水运里程为360公里。如果改从宁波镇海港过来,全程仅170公里左右,就可以减少一半以上路程,而且运费也将大幅降低。
浙能绍兴滨海热电公司相关负责人介绍,由于以前电煤运输只能从上海过来,一旦航道受阻就会受到一定影响。杭甬运河宁波段开通之后,电煤运输多了一个渠道,不但运费可以降低,还能够起到有力的运输保障作用。柯桥区地方海事处一位负责人说,接下来杭甬运河宁波段还将进行多次试航,最终将达到500吨级船舶的通航能力。届时集装箱、大宗物资都可以从宁波港发到绍兴,运输成本大大降低,对整个柯桥区经济发展将起到良好的促进作用。
煤、砂石这类货是用水运比较好
通江达海才能使运河发挥作用
绍兴虽然靠海,但是这个钱塘江实在太不给力了。就绍兴段来讲宽阔的水面完胜长江黄浦江,但是就是走不了大船。早几年三鑫石化造的码头现在变成了钓鱼观潮的好去处了。花大钱砸出来的码头就废弃了恐怕也是水浅的原因。著名的水乡只能靠一两百吨的船撑撑市面。这点省内似乎连湖州嘉兴也比不了。杭甬运河虽然开通了,听说宁波段的桥面太底走不了大船。而要把宁波的几座桥拉高,恐怕不是一件很简单的事情。
宁波表示不需要
说的相当现实啊
宁波必须动起来呀
终于开通了、不过水浅挢?走不了大吨位船恐很难改变此现状、好事做得更好
杭州湾北岸有乍浦港,南岸只有抓蟹的滩涂
所以说南岸适宜围垦造地,北岸就不适合。看地图就知道南边从萧山到慈溪围垦了多少土地啊,而北边很少变化。
难道现在宁波那段可以出海了 上次说都不行
绍兴上虞沿海的杭州湾并不浅,杭州湾深水槽也是世界少见的沿岸深槽
钱塘江入海口航运不能发展的原因是 涌潮,冲的一塌糊涂,今天这里冲出深槽,明天变成高滩,港口造哪都不对。上虞新建的卧龙码头就是这样,抛石出了一个丁坝,原本因为深槽会在那里,结果呢,在丁坝西面出现深水区了
即便水道相对稳定,涨潮急流对船只也是很大的挑战,上虞新港有一句话,趁潮进港,平潮卸货,趁退潮出港
所以,杭州湾建好点港口,没辙!
2000年前的围垦可以这么说,2000以后,商业填海!
可以是可以,是宁波市区甬江上的桥限制了船只的吨位,