橡胶减震器弹性装置系统：使用米尺丈量铺设减震垫范围的尺寸大小，根据减振垫门幅裁剪一定长度铺设，注意裁剪时要充分考虑墙体四周减振垫的翻边高度，一般情况下翻边高度为20cm，但翻边处减振垫往往是呈弧形，导致视觉上对翻边高度的判断错误，所以翻边时尽量多一点。
和线型弹性装置系统的单自由度相比，立体系统拥有更多的自由度和可移动性，一个发动机悬置有三个直移和三个转动的自由度，六个固有频率需抵制共振使激振力减少到一定程度，该装置系统主要是减少重心处的振动使之趋向于零，使不同方向的激振不再相互影响。
该装置系统的设计目标是根据客户的开发设想决定悬置布置的位置和悬置的刚度，使得所有的固有频率远不等于干扰频率，最初的装置主要是决定临时的位置和刚度，最后安装到车上时要考虑到发动机装置子系统的相互作用，现在人们已能通过有限元分析软件系统建立汽车整车模型，并通过计算机模拟进行悬置的优化设计，设计时需考虑找到使舒适性和减少噪音的最好的折中方法，使得零件可以抵挡所有外力并使力的传递达到袄最小化，同时还需满足零件的最大运动和外界环境的要求。