宁波的无人售票，跨区公交，票价有全票和半票，在全程的中间站点设置一个换价点，比如全程50个站，在第25个站，机器会提示司机要改价了，你在第1到第24个站上车不管坐几站都是全程票价，当你在第25站上车后，都是半价收费了，这个可以学学，不然市区那么多公交车都是1块.108、188这样的无人售票上来就是2块，乘客就会有选择性乘车了。
其实绍兴公交应该普及无人售票了，大部分城市都是无人售票市区1元，郊区2元政策的
宁波还有夜公交的，24点到6点都是有的
108完全可以是票价1元，柯桥区公交超过20公里的一元的有很多。市公交里面28路也将近20公里。
就是编号的问题，编号不同票价就不同对待。编号不同线路性质就不同了。
你是不是想说，同样路过东浦的218，线路不比108短，但是它全程1块，进市区的108就要收进城费了，变2块了
哈哈我觉得108应该开到供销大厦5楼解决某三的烦恼
对东浦不公平。28路为什么是1元？
28路也近20公里，要收进城费为什么不问皋埠人收呢？为什么非要委屈东浦人呢？
大绍兴是小师爷的心态，大不起来的。
绍倒鬼多
对呀近20公里我们18路不过多几公里而已就要 4元。130虽然段点可运行时间和我们也差不多油费也不会便宜也是1元。还有他们都是经常用新车我们都是他们换下来的旧车。要换新车小孩气从出生都读大学了才行。就像126路用了十几年。之后的18路用了5年了20多年的时间里只换了一次。
218对东浦来说是二级公交，有不到柯桥里面的。去看看人家2开头公交是怎么进柯桥的
读大学那会，宁波南站到镇海的541（现在不知道几路了），南站到东门口，上车都是4.5元。
东门口到底，上车都是3元。
还有一个公交，也是南站到镇海，大部分站点都一样，就市区不一样。收费也是这样分段的。
1路车，南站到路林市场，1元。
601，南站到宁大（现在叫波大了），2元。
还有一些路过的公交。
首先，要有很多公交车会路过，
然后，才能分车分段收费。
宁波的签到，首先宁波火车站541方向公交招宝山站，宁波火车站——江厦公园上车票价三元，外滩起票价两元，学生卡3折，普通卡6折，还有一小时免费换乘，601路很早就改成501路了，宁波客运中心——宁波大学，票价两元
嗯，n年前就改了。
我说的还是2000年那会
无人售票了，就听不到售票阿姨的绍普了，确实早就应该淘汰了