| 出厂日期出厂日期2760 | 使用年限使用年限1598 |
| 产地产地9846 | 成新1 |
| 品牌品牌8180 |
近几年，随着我国汽车保有量的持续激增，汽车报废的问题日益严峻，未来5—10年将迎来车辆报废的井喷。
国内很多车主环保意识淡薄，所以很多时候车辆没有进入正规报废渠道，而是车主把即将报废的车辆当做二手车贩卖给黄牛，导致很多报废车重新倒卖，给未来车主的行驶安全带来巨大风险。所以，为了长远的行车安全起见，车主还是选择正规渠道进行车辆报废。
那么汽车报废去哪里呢？如何办理汽车报废手续呢？
达到国家强制报废标准的报废车报废流程如下：
1.机动车所有人持身份1证明、机动车1登记证书、机动车1行驶1证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》或者到牌证管理岗等候通知收费，收车牌；
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。
5、车主持《变更表》、《xx省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
?“五大总成”有望不再强制回炉
“‘五大总成’作为废金属，可交售给钢铁企业作为冶炼原料，或按照报废汽车回收主管部门会同循环经济发展综合管理部门制定的有关规定交售给零部件再制造企业。”日前，《关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》中提出了允许报废汽车“五大总成”交售给再制造企业，拆解的其他零部件能够继续使用的，可以出售，但应标明“报废汽车回用件”。
那么，“五大总成”又是什么呢?其实就是指汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥、车架，基本上就是一款车***主要组成部分。而在现行政策中，“五大总成”须作为废金属强制回炉。
“目前我们收来的报废车辆，拆解后的发动机、车架等都是砸烂或者切割成小块，当成废铁卖给钢铁企业。”郑州市中原商再生资源有限公司总经理王金凤表示，“在拆解车辆的过程中，看到一些完好零部件被砸烂当废铁处理掉，也觉得很可惜，要真的放开‘五大总成’强制回炉，这真的是能够让资源再利用。”在她看来，这些拆解下来完好的零部件如果经过检测符合标准，再修复一下重新使用，肯定比完全新造一个这样的零部件节约成本。
随着汽车更新换代步伐的加快，国内对老旧机动车排放的限制愈发严格，不少车友们都把换车这件事提上了日程，再加上如今新车的售价持续走低，性能、配置各个方面得到了优化，淘汰旧车，购买新车的频率也因此越来越高，不少朋友新车开了两三年就开始考虑换掉了。
在淘汰旧车，购置新车时，除了那些旧车车龄很短车况好、车子有独特价值的朋友以外，大部分车主选择车辆报废这一方式，因为当车辆原本价值就不高，再加上车龄长、车况差、排放标准等等因素，让这么一批旧车如果放到二手市场将无人问津，此时报废便是合理的处理方式，不仅处理时间段，且目前国家给的报废补贴还不少，何乐而不为呢？
不过，由于全国各地对机动车报废的规定略有不同，再加上各种车型的报废也不一样，所以车友们想报废车辆的时候，难免会遇到不知道、不了解的地方。
重庆三北报废汽车回收有限责任公司
周先生
13413007442
重庆 江北区