电动车要入户，纳入管理，也正常之事。但是自从不用60元上牌拓码和照相费后，保险选择性自愿。于是平时门前冷落的临时电动车上牌点，车满为患，人满为患，紧要过农村趁墟，省钱的诱力真是不同凡响。早上中老年人，送完儿子或孙子上学后，7点10分，已经排了长长的队。估计有的晨运的人，6点多就去了。
一直排到9点，才开工，拓码、上牌，收资料。摸摸下，转眼又到了11点30分，下午估计是1点30分又有人排队了，一整天下来，能有多少个能上得了牌。如果是工薪一族，要上班的，那有这时间去熬？
所以我有个提议：
1、原来在2013年已经上了白牌的，只要牌子还是完整无损，固封没有拆的，可以在网上申请延期，提供证件号码，择日换牌。
2、开通网上预约，矛使堆到一条街都过不去，为了上一个牌，要几天时间起早贪黑地排队，相信有关部门能做到的。
3、星期六、日能加班就加班吧。
保险真的一分钱都不用给能顺利上到牌？
建议车管所，派出所周六日加班，为人民服务
之前要拓码照相60，保险要买三年，又到免费拓码，再到保险可以选择一、二、三年，现在又可以选择不购买……有关部门对政策的实施真的不够成熟，三番四次去修改，没去深入去调查考察和论证吗？好多早前入户的民怨载道啊，甚至有人认为认真遵守规则的老实人往往是吃亏啊
别提了，没有公信力的了
之前几个月上到牌的要退钱
下次政策再改，来上牌免费换电池。
劳心劳力还是轮不上！苦了老百姓啊！
我就想知道，我次次去下午两点半去都没号了，号都谁排去了，我几时先上得了牌。
响应政策第一批上牌的什么时候才有得退呢
所以说赶得早的不如去得晚的！百姓当水鱼！