长安林肯的第二辆车，比xt5大，配有2.7t，注定是凯迪拉克的克星？
要说豪华车型的本地化速度，长安林肯确实是一个标杆。作为长安林肯的第一款车型，从国内生产确认到新车发布的时间间隔是惊人的。此外，林肯冒险家的起价为246，800元，是同档次中最低的豪华车型。长安林肯的诚意是显而易见的。
长安林肯是冒险家，但这仅仅是开始。这位冒险家上市后，领航员，长安林肯的第二个模型，即将问世。让我们看看。导航仪是中国制造的。什么是真诚？
进口林肯导航仪近日，工业和信息化部公布了国产长安林肯导航仪的申报地图。与进口车型相比，国产导航仪的外观并没有太大的变化。然而，新车的下包围圈有一些不同，国产导航仪的下包围圈更尖锐，但不如进口车大气。
国产林肯导航仪低调车型
国产林肯导航仪的高姿态模型正面的新车保留了华丽的格栅设计，并提供了两种格栅设计供选择。醒目的标志设计非常容易辨认。两侧的发光二极管大灯与日间行车灯融为一体，底部饰有镀铬装饰的保险杠武炼巅峰最新章节看起来更安全。高低车型之间的区别主要在于两侧是否安装了由保险杠包围的发光二极管日间行车灯。
让人们眼前一亮的是，新车的轮圈设计，无论是原车的轮圈形状还是可选的轮圈设计，都非常出色，黑色明亮的设计充满了金属质感。
新车的后部与进口车没有什么区别，但因为是中国制造，所以在车的后部增加了“长安林肯”的标志，右侧还放置了“领航员”的英文单词。然而，领航员尾巴设计的本质一直在延续。精致通透的尾灯堪称林肯品牌车型的经典设计。在许多装饰条的装饰下，新车的尾部看起来富有层次感。下面，两个巨大的排气管用镀铬装饰，非常大气。
国内长安林肯航海家
进口版林肯导航仪有争议的是国内导航仪的内部部件没有公开，但新车的内部部件也很受关注。毕竟，进口导航仪的内部部件真的很过时。
进口林肯导航仪内饰虽然进口导航仪的中央控制部分充满了美国汽车的奢华质感，但由于设计年代的原因，导航仪的内饰仍然不可接受。我不知道国内航海家是否能改进内部。
就进口林肯导航仪的内部尺寸而言，国产导航仪没有加长新车的长度和轴距。新车长、宽、高为4849/1934/1693毫米，轴距为2850毫米，与进口车型基本一致(与国外车型相比，轴距加长1毫米，可以忽略不计)。尽管如此，尽管有轴距，国内导航仪的尺寸比竞争对手凯迪拉克xt5稍大。
权力是林肯航海家的亮点。国内航海家将提供两种动力系统供选择，即2.0t和2.7t发动机，前者最大功率为182千瓦(252马力)，后者采用最大功率为239千瓦(325马力)的六缸设计，峰值扭矩达到惊人的515牛米，在同级别中名列前茅。在传动部分，新车将配备一个8at变速箱。
这是车型的基本信息，但是对于导航仪的国产化还是有一些担心的。毕竟，如果国内导航仪的内部有一天没有公布，车型的产品强度就永远不会被认可。毕竟，现在是2020年。如今，消费者认为室内设计和外观一样重要。如果10年前国内航海家还在使用内饰，那真是令人失望。相比之下，长安林肯冒险家的内部要时尚得多。
林肯冒险家在长安的另一个室内装饰点，林肯导航仪的国内价格也值得关注凡间狱无错版。在林肯的第一个冒险家模型(指导价:246，800-345，800)上市之初，246，800元的起价几乎是盯着凯迪拉克xt4(指导价:25，970-391，700)。据估计，第二款林肯制造的车型也将秘密与凯迪拉克xt5竞争。
看看凯迪拉克xt4，凯迪拉克xt5的官方价格范围是329，700-469，700元。考虑到凯迪拉克xt5每年4万至5万元的市场折扣，这款中型运动型多功能车的售价约为30万元。
这样一来，如果长安林肯想注重性价比，领航员的定价应该不会高于xt5，而且很可能定在30万左右，未来实际起价甚至有望低于30万。这样的价格绝对是二线奢侈品牌中档suv车型的真正香味。
作为后来者，长安林肯对自己的定位相当准确。他没有瞄准像bba这样的一线奢侈品牌，而是选择了凯迪拉克作为“想象中的敌人”，当然也明白“性价比”的重要性。此外，林肯航海家还提供两种版本的动力(2.0t和2.7t)，这是凯迪拉克xt5车型所没有的，它无疑对追求动力的消费者具有吸引力。我只是不知道最终的产品和价格是否真的是真诚的。
文章来源：www.atolchina.com