曾经的我也是忠实的优步粉
认为优步 滴滴的出现大大的冲击了出租车市场 甚至认为可能会改变一车难求的局面
加上各种补贴实惠 确实大大了优惠了我这种囊中羞涩的人
昨日发生了交通事故 车被扣在交警那
于是有了一下体会
连续叫了4个优步，都说不去袍江 本人市区 让我取消
话说也不想难为司机 毕竟曾经挺过 外加都是和我一样辛苦挣钱的人
直接取消了
后面两个出租
一个也是不去 另一个倒没问直接去了
发这个帖也只是感慨下
终归没有想象中的美好
大家都只是为混口饭吃
向现在还在跑优步，快车的雷同志致敬！楼主干嘛不打易到，易到一打一个准
下次44 主要打优步和滴滴别人带我起来的
后面用用真的不错 打车快 到家接 价格也便宜
现在其实也不是贪图便宜了
价格一样甚至稍微高一点都能接受
只是不想傻傻的路边钓鱼一样的等车
结果 事与愿违
不是他们不行，是有某些人见不得他们行
最后的晚餐
终归是市场决定的
当大量的补贴取消 价格回归理性
司机也不是真当个个活雷锋
为拿奖励 不去袍江
其实我完全能理解
我也没说是司机或者平台的问题
我觉得没有其他理由吧
补贴上去了
司机肯定愿意跑
或者是价格稍微再高点也一样
反正我个人是能接受价格稍微高一点的 只要不太离谱
月初，有一朋友跑滴滴，接了一单拼车迪荡到店口，到达店口司机手机上显示流水进账53.2元，回程跑空车到西站，全程来回大约60公里，每公里油费0.6元，即36元油费，车辆损耗折旧及保养费暂算每公里0.2元，即12元，共计成本42元，消耗时间将近2小时，毛利润11元，朋友一气之下至今一直未再开滴滴车。
其实既然要开，什么车辆损耗折旧算不上，要么你一开始不开，车买来本来就是开的，就算你自己开，20年也得报废 是不是。
开滴滴车，一年就至少要保养四次（一万公里保养一次），轮胎的磨损，发动机等零部件长时间运作难道没有损伤，特别是高温季节车辆长时间运转，对发动机以及电器线路过早老化等等，都可以视为车辆损耗折旧，理应计入滴滴运作成本。
细则出来了没？现在是合法还是不合法？
我觉得你可以试试滴滴的顺风车。
超过8公里不是有补贴的吗？
我们都是5000公里保养一次的
开滴滴，优步，是生话空的时侯开几单，服务全人类，你讲要靠开滴滴，优步养i家糊口难，说开滴滴，优步，收入有一万元，二万元一月是吹，
有这么多的软件吗？首单不是减很多的
为什么不去袍江
说得有道理，现在开滴滴的都是雷锋了，上下班顺风车开开还不错