请问运管局。当时说的是采用2级公交以后，换乘可减少进城车辆，提高车辆入座率。现在。客运西站的车进城的车都被你们改没了。。只剩下6.9路了。让我们都去买车吗？？77。66原来承担的线路就不能补充吗？绍兴文理学院学院学生出行怎么解决？
政府聪明着，为下步限牌创收做基础呢
西站不起是还有3路车的嘛
换乘肯定不行的，难道换乘的车不用开的吗？？？？？应该让公交贯穿城区。减少换乘。公
发什么牢骚，东部大片进城的没公交或没坐位挤着进城的不要太多了，整天城西、西站，好象大绍兴就一个西站就行了。没看见东浦人一个叫的E网遍地开花没公交，至少你们那边还有两、三路公交，心理平衡最重要了。
西站是城市的脸面，一个连脸面都不要的，这个城市，还有什么发展前途。
公交改革，如同镜湖新区，越拆又越难看。市民出门不便，学生上学不便，今后市民的时间，都在车站等待中，转站中，上完一天的班。
3路车是郊外车，只是路过西二环，时间间隔长啊，兄弟！
开句玩笑，不要当真：把西站撤了，看绍兴会不会发展！
3路间隔还长呀，直达市中心的车呢，你在西站不是能等到么
能贯穿市区要是方便的，换乘那也容易，问题是要转几转了
主要是换乘公交又要等20分钟一次
大家集体打公交公司的电话，打爆他们
全部撤销算了，不准一辆郊区公交进城，这样总不会堵了吧，一边说为方便群众，一边又在那里干不方便群众的事，口号和实际永远不符的政府。
城市框架在拉大，公交线路得延伸，没有那么多钱去购买大量公交车，那怎么办？只好撤销或者合并，或者换乘，线路减少，班次没加密，公交改革顾头不顾尾，换乘增加了出行时间成本和经济成本，如果在半小时以内换乘是免费的，或许抱怨声没有这么强烈
拆吧！希望拆了后搬到镜湖去！