建议，今年即将开业的正荣财富中心和联创国际广场，两处大型商业广场所处的荔园路上各建设一个地下人行过街通道，以方便今后人流通达两处购物广场，促进两个广场的发展，提升莆田城市形象！
按照《城市道路交通设施设计规范》，城市快速路过街设施应采用立体过街方式，其它城市道路以平面过街方式为主，立体方式为辅，且应优先考虑人行地面过街。《城市人行天桥与地道技术规范》规定，路段上双向当量小汽车交通量达1200pcu/h，或过街行人超过5000p/h时应设置人行天桥或地道。荔园路规划为城市快速路，目前按城市主干道运行。在2012年荔园路改造方案中，已在荔园路与胜利路及天妃路交叉口处设置平面人行过街设施，在即将开工建设的八二一街跨木兰溪大桥方案设计中，采用 平面行人过街方案，以满足近期市民的过街需求。后续荔园路提升改造为快速路时，将按照规范规定及交通需求布局相应的立体过街设施。
另外，我局正在组织编制《莆田市慢行交通系统规划》，将统筹考虑包括人行地道、人行过街天桥在内的人行过街设施，目前重点对学校、医院、商业等交通繁忙路段设置人行天桥方案的可行性进行研究，待通过论证并上报市政府批复后由城建部门适时实施。(莆田市城乡规划局于 2015-5-13 14:55回复)