深圳市西递国际物流有限公司
所需单证
1．客户应在报关之日前三天备齐所需单证，向检验检疫局申报。提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。
2．出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，客户所提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。如熏蒸产品是木制品，还需提供厂检单。
3．做熏蒸或热处理的产品，客户应在报关前两天，将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。（熏蒸时间需24小时）
4、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费。
5、海关现场审单结束。货物单证放行后，货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封。不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船。
6、待货物出口，船公司就将出口舱单数据传送海关，海关接收到数据后报关行待海关数据结关后，及时到海关打印退税核销联。
7、出口通关结束。客户需及时到我司缴纳报关报检代垫代办费。
放行
1．对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖海关放行章出口货物的发货人凭以装船起运出境。
2．出口货物的退关：申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关，经海关核准后方能将货物运出海关监管场所。
3．签发出口退税报关单：海关放行后，在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖验讫章和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章，退还报关单位。在中国每天大约出口价值1.5亿美元的货物，出口核销退税每延迟一天，就要给广大客户造成很大损失。如何加快出口核销退税速度呢？在单证操作方面重要的一点就是正确填写出口报关单。报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致，才能顺利的核销退税。对海关接受申报并放行后，由于运输工具配载等原因，部分货物未能装载上原申报的运输工具的，出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单发票、提单副本进行更正，这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。
亚马逊fba仓库业务介绍及操作流程
深圳西递国际物流优势渠道有美国fba亚马逊专线、英国双清关包税到门物流、德国空加派包清关包税到门、澳大利亚fba亚马逊头程包派送、印度包清关双清包税空运海运、墨西哥海加派波兰俄罗斯、日?{、保加利亚、爱沙尼亚、希腊、匈牙利、立陶宛、拉脱维亚、罗马尼亚、斯洛文尼亚、斯洛伐克、克罗地亚、比利时、卢森堡、丹麦、荷兰、奥地利、芬兰、爱尔兰、葡萄牙、瑞典、捷克、北爱尔兰
公司提供多种物流渠道进行运输，可满足广大客户的需求。对不同的品类、重量段、不同的用户需求，提供国际快递运输方式，更经济实惠。
一、快递
1、fedex和ups的强项在美洲线路，日?{线路，tnt在欧洲和西亚、中东有优势，dhl则是去日?{、东南亚、澳洲有优势。
1、dhl fedex ups tnt国际快递优势！请您选择与参考！
2、走联邦快递fedex的是大货有优势，时效快，价格特别优惠哦，运费还可以到付的，有走大货的客人值得选择的快递公司哦．
3、走联合包裹ups快递的是时效上特快，如客人的货比较赶时间的，可以选择ups快递，它的快，没有哪家快递公司能快过跟上它的快哦，是你优秀选择特快快递公司帮赶时间的好朋友哦！
4、走tnt快递的是客人的货到那些有恐怖活动，军事站乱比较多的国家快递有很大优势的，安全性一般，其它快递公司没法走得了的，就算其它快递公司能走，但时间不稳定性．客户的货要是去这些国家的话，佳选择只有选tnt快递，这样，你的货才能安全的到达客户手上的，时间比其它快递好一些．不能快递到的国家，只有tnt快递好，它是你一能帮你快递到的公司！
二、空运：
深圳西递国际物流提供深圳、广州、香港等航班的排班，规避旺季运输积压难题，并且协助清关，解决清关难题。
三、海运：
海运渠道广泛，每周均有两水船，开船后14天到达美国港口，一个周左右运达亚马逊美国仓。亦支持根据客户的要求单独安排散货或整柜的运输。
亚马逊fba的优势
fba 总得来讲很适合那些产品体积小，利润高的卖家。而其他产品优势就不太明显。一般的美国仓储都比这个实惠。
外包卖家的日常琐事并不是亚马逊的一优势。fba给很多卖家带来了巨大的销量和丰厚回报。
一、节省管理成?{
因为由fba来处理发货和客户服务。总利润比在ebay上好很多。
西递国际物流 英国fba、德国fba、美国fba头程
日?{fba头程、加拿大fba，墨西哥fba头程
作为专为跨境电商提供物流的企业，自有一站式进出口服务系统平台，有着完善的海外代理网络和专业操作ddu/ddp服务优势，帮助使用亚马逊全球开店项目fba服务的卖家，并提供相应增值服务帮助使用亚马逊全球开店项目fba服务的卖家，将货物从中国运输转运到美国、英国各亚马逊仓库的服务。
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行业新闻航运寒冬中为何大船造不停
记者从上海外高桥造船公司获悉，六艘当今世界大、新型的2.1万标准箱集装箱船，今天在外高桥造船控股的江南长兴重工基地同时开工点火。这六艘“巨无霸”同时开工，创下中国船舶工业批量建造超大型集装箱船的纪录，也使中国在超大型集装箱船建造领域的国际竞争中后来居上。
今年10月30日，外高桥造船公司与中国海运(香港)控股有限公司正式签订这六艘集装箱船建造合同。这批集装箱船由中船集团所属第708研究所开发设计，根据中海集运的个性化要求，对主尺度、冷箱数进行专门的技术升级和设计优化。该船型是目前世界上主尺度大、载箱量大的超大型集装箱船。
去年年底，外高桥造船公司开建1.8万标准箱集装箱船后，今年又连续迈过两个台阶，开建2万标准箱和2.1万标准箱集装箱船。在当前国际航运业和造船业普遍低迷的情况下，为什么外高桥造船公司要一次次造大船，且屡屡挑战世界纪录?航运专家认为，航运业不景气的大环境中，世界各主要集装箱班轮公司反而为扩大市场份额，通过各种形式订造大型集装箱船。这是因为大船一次可尽量多装载货物，减少运输次数，大程度发挥集约效益，降低成?{。同时，班轮公司还会要求集装箱船行驶时放慢速度，以降低燃油成?{。
据了解，在超大型集装箱船领域，中国与日韩造船企业竞争激烈。过去，日韩船企在超大型集装箱船领域垄断多年。外高桥造船公司2013年收购上海江南长兴重工后，通过产融结合的方式与中船租赁签订了三艘18000teu超大型集装箱船的建造合同，并于今年下半年陆续交付给法国达飞集团运营，打破日韩船企在该领域的垄断。不过，日韩船企并没有停止在该领域的发力。目前世界上已交付的大集装箱船为日?{造船公司建造的1.96万标准箱船，日韩企业也已开始投入2万标准箱船的建造。外高桥造船公司紧紧盯住海外竞争对手动向，将通过这六艘2.1万标准箱船的建造，实现规模上的反超。
报关解析 通关的基本程序：申报、查验、征税、放行。