马自达cx-8从今年年初就已经有消息放出，定位于中高端日系7座suv的新车让马自达能更好的抢占中高端市场，随着市场年轻化以及品牌高端化，目前马自达目前产品仍然聚焦在20万以下产品，这次针对更高端的市场，马自达推出了cx-8。马自达cx-4
与其他几款suv相同，马自达cx-8设计与高端的cx-9相同，同样的造型设计以及魁梧的尺寸，让整车视觉感受颇为出色，尤其是在魂动理念映射下，让整车颇为运动高端。
也正是因为高端的定位，其7座suv布局让整车空间表现还算尚可，至于能不能达到汉兰达级别，还需要实车评测，不过根据目前马自达对产品的理解，空间方面优势将不会很大，而笔者也推测全新的cx-9是针对运动型suv市场推出的定制化高端产品，如果将其定位成一台5座高端车型，空间将是一个优势，但如果将其定义为家用7座产品，与汉兰达相比优势则不是太明显。
当然根据定制化布局，cx-8还将会推出2+2+2版本车型，以让更多高端化客户选择，而这种产品将会大大提升产品魅力，毕竟在国内消费市场变革下，如何能顺应市场最为重要。
至于动力系统方面，新车将会搭载以他2.5l自然吸气发动机，据悉为二代创驰蓝天引擎，热效率有很大的提升，当然产品动力以及平顺性再上一层楼，对于整套动力系统的目前海外给出了很高的评价，各类评测节目也将好评甩给操控上。
而根据售价分析，目前国内马自达体系中最贵的当属cx-5，定价为17万级，而未来五座版cx-8上市则会拉高售价，未来定价极有可能为20万左右，一旦实车上市，将又是一台20万级小霸王。
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