104国道柯桥段不仅承担着东西过境交通功能，还承担着轻纺城市场内车辆到发功能，平均日流量最高峰达到4万辆左右，而该路段的只能承受日均2万辆左右，因此每天下午两三点钟就开始堵车。
104国道绍兴柯桥段改造工程将有助于合理分离104国道过境交通与沿线集散交通，可以从根本上缓解中国轻纺城周围的交通拥堵状况。该项目将于预计2018年上半年完工并投入使用，也将缩短绍兴到杭州的行车时间。
工程起于104国道与杭金衢高速连接线交叉处的秦望互通，终于104国道柯桥区与越城区的市、区交界附近。按一级公路标准设计，总长10.24公里。改建项目总投资26亿元，采用主线高架+地面铺道的形式，按一级公路标准设计，兼顾城市道路部分功能高架桥部分长6.5公里，宽26米，采用双向四车道；地面道路宽42米，采用双向六车道。其中。高架桥设计速度为80km/h，地面道路设计速度为60km/h，兼具国道和城市道路的功能。
终于104国道柯桥区与越城区的市、区交界附近。什么水平的记者
起于……终于……
不是说17年完成么？怎么变18年了
终于104国道柯桥区与越城区交界附近
终止于...文盲
就这么点造了5年这龟速前进啊
造的速度太慢了
真慢才80就不能设100吗
顶一个！
两慢：建造慢，行车速慢
绍兴的规划建成时间一般都要推迟个几年
弥陀开过后到那座立交桥本来就80km/h
好，等待18年[s:156
建的算快的
18年好遥远。
城市高架最高速度80
为过境车辆做好事
还不如金柯桥大道或者镜水路高架
这样啊 喜临门那段本就是设计时速80的 感觉车也不多
总长10.24公里，高架部分才6.5公里，一点都没远见，那还造个屁啊，果然还是小绍兴的格局。就不能全高架吗？
有个卵用鞋
绍兴人做事情就是这样，先保守后修改，这年头造高架还只设计4车道，典型的小绍兴保守思想，双向六车道一步到位，会不会？那些吃屎的部门懂不懂什么叫规划？