想问一下，有没有住在孝感东城，每天坐城铁在武汉上班的？
每天都坐C5302和C5329上下班的，不知道有不有，如果有，这样的到底有多少？
或者说，这些人每天这样跑来跑去，是否辛苦，是否划算？
每周还差不多，每天不可能
那在武汉还是要租房子，根本省不了房租
？？？？？？？
那就得看房租多少了。
一个月车费得不少，工资低了根本卡不住啊
每周回两次的飘过
每天都可以坐城铁去上下班的，也一定在武汉己经买房了，城铁只是给人们多了一种出行的方式，不要太在意这些！淡定些！
有每天坐城铁第一班车去武汉上班的，晚上不赶时间坐的是普铁回来，真人真事。
如此算计来回车票，再加上每月休息，比租房便宜。
刚下班，买了7:30的C5329
这叫啥辛苦，真没有见过辛苦的。去北上广深看看每天上班挤城铁人比比皆是，上班2小时，回家2小时。一天四小时白扔了。这都叫近的，什么事情习惯就好。怕辛苦不要上班，在家呆着。
对头，一天一个来回光城铁就40大洋了
我们准备这样搞
在汉口上班可以做到，每天来回40，每周200，每月800，这个比租房便宜，也照顾了家里。
主要是每天可以和家人团聚，自己来回辛苦点。
车费比房租便宜多了
每天回来，那肯定脑壳被门夹了
气人，没有赶上武汉回来的8.30的车
过去在武汉读书，学校在武昌那边，在汉口这边实习，每天得花一个小时赶到汉口上班还不能堵车，晚上回到学校7~8点，那时武汉这样群体多的是，但好象习以为常
拉高孝感房价的城铁通车了，有没有武汉上班，孝感住的。有没有武汉人来孝感买房的，有多少。
老碧这个问题很无聊，无非是想说汉孝城铁做不到所谓“同城化”。 “因城铁而同城”最多只是一个愿望或一种交通便利的说法而已，也没有多少人因城铁而选择两地奔波。但是，城铁的开通，对往来汉孝的便利是有目共睹的。
至于有没有人选择城铁每天往来汉孝，也是各人的选择，无可厚非。城铁一个小时的通勤时间，对于在大城市生活的人来说，简直是小菜一碟，武汉人每天上下班单程一个小时以上的比比皆是。北上广更不用说了，两个小时能到家就算不错了，还不能堵车。
有关车费，感觉老碧就是井底之蛙。有太多的公司是可以报销通勤车票的。俺公司中层干部的每天交通费包括的士费都是可以报销的。工资高的副总以上级别根本就不在乎那几个交通费。
每个人的选择都是根据自身情况来决定的。有人选择每天往返汉孝、或许是因恋情、或许是陪伴父母、或许因照顾子女等等，有爱就不觉的辛苦。
生活就是百科书，有各种各样的章节。过好自己的生活才是正道。
城铁通了后这很正常
以前我就是座安捷这样来回跑的
你们是没见过住汉口北在江夏上班的人吧，那比我回孝感都辛苦
还有住汉口在光谷上班的，武汉大把这样的
在武汉房租超过800就没必要住了，不过人辛苦点
说得很好，赞同
楼主想说明什么？城铁只是方便人员出行，和其他有关联吗?要以人为本，城铁为孝感人民带来了方便就是事实。
说的非常好，回到家里陪父母、妻子、孩子，那种亲情感是不能用金钱、辛苦来衡量的，武孝早晚车次时间很适合往返两地上班族，城际好处不存在晚点、堵车，在家把时间掐准，早出晚归也没什么辛苦的。随着时间推移，相信这类群体越来越多。
喷子真可悲！楼主看看城铁开通后有没有回应有无双城生活的，还拿他不得了?
湖北经济学院专家说的都是坑人的，怎么能能孝感购房武汉就业
大城市就是这样，比起孝感到武汉城铁算舒服的，虽说城铁到武汉三四十分钟，实际换乘+走估计也得一小时，在深圳基本每天有3到4小时都在公交地铁上面，如果有直达车，都是先上车补一觉。