我们龙山人们如果坐公交出行重点 无非是 上学, 看病, 单位上班, 群众办事,购物总共五种.购物的人基本在就近的摊子或超市,大多走路或骑车,不会舍近求远。 设立公交站点，还是应该从小区多，人流大出发，在这些地方应尽量多设站台，公交车是为人服务的，没人坐就会浪费很多公共资源！！（关于公交车票价的问题，我个人认为两块确实不多！）
至于公交站台设计，我觉得药材公司前的那个样板站台确实“高大上”，也有民族特点，这是因为是此站台后面积大，不影响行人过往和商铺经营，大家都高兴；但是要是在一些面积窄，不宽敞的人行道路上修建这种“高大上”的站台，是否可以建“缩小版”的，原因有三：一是现在的人行道本来就窄，人流需要通过；二是人行道上既载的有树，有要停摆摩托车；三是建的站台高大了，会对门面商铺有影响。
简单的谈点个人想法，请领导和咱龙山的老百姓们都说说！
网友20141231002102：赞成一半 楼主讲的基本同意.,但收费问题不能苟同,可能楼主的收入较高,至少也有每月4,5千元吧.但大部分人的工资水平1500--2500元,就算今年加了工资但大都在1800--3000元之间,你问下周边地区的收入水平(你可能不知道周边好多地方的工资光地方津补比我们一年要多一万多),都比我龙山高得多.收费二元反正我是不会坐的.楼主可能是公交公司的,或有关的人,你想下,收费二元平均每车坐5人,收费一元平均每车可能要坐15人以上,你的收入会增加10元每车,再者坐公交车的人一多,街上的人和车就会大大的减少,塞车的机率就会降低,就会更加省油,等于省钱,这个道里应该会算吧.当然前提是线路一定要全,要合里,如不合里,就算不要一分钱,可能坐的人不会有几个,你想下你叫别人跑上大几百米去坐公交,有事的人有急事的人可能随便叫个摩的要方便啊,现在的人除了老年人外,都很急,都在赶时间把时间看得第一的2014-12-31 00:21:02
网友20141231134724：嗯 红啊 好啊 看样子关心龙山的人是很多的。。。如果都来关心 龙山的明天会更好2014-12-31 13:47:24