大众全新suv途岳亮相，将于11月正式上市，具体表现如何，轴距2.68米，成都车展大众全新suv途岳亮相，定位紧凑级suv，外观像小号途昂。大众在今年大众全新途锐的发布会上，除了途锐之外，还发布了其它新款的suv车型。大众途岳就是其中一款，一看这个名字命名就知道，是和途观、途昂一脉相承的，都是上汽大众的车型。前段时间一汽大众也发布了它们的第一款suv产品，叫做探歌，定位紧凑级，之后还会在发布探荣suv，定位中级，探荣已经在路测了。
等今年大众把这5款新的suv车型都发布完，大众在suv领域正式复制了大众在轿车领域的车海战略。大众在国内的两家合作伙伴，上汽和一汽，在轿车领域都推出了多款的车型，紧凑级轿车各家就有三款以上，覆盖高中低各个价格区间。而且销量都很好，基本销量都破万，新出的探歌销量上个月也有四千多的销量，而且还在持续增长中。
大众途岳的外观设计和大众品牌现在尺寸最大的suv途昂很相似，都是偏向硬朗的设计风格，中网的设计扁平工整，大灯的设计和中网融为一体设计。下方的包围设计一看就是途昂上面的设计风格。发动机盖上还有道道隆起的线条。
大众途岳侧面的设计线条，笔直锐利，深刻，从车头一直延伸到车尾。车门下方的拔尖线条也很深刻，有层次感。前后翼子板内圈的轮廓方正。车顶有行李架设。尾部的车标上沿是一道凸起的锐利平直线条，和腰线的设计融为一体。挂车标地方是一个整体的斜面设计，有层次感。
内饰的设计和之前发布的探歌有点相似。动力相比刚刚发布的探歌这些，除了1.2t、1.4t之外还有多了一款2.0t发动机，变速箱不用像也知道肯定有7挡双离合，定位入门版是个5挡手动。动力配置在很多的大众车型上广泛使用，相当的成熟。
大众途观这么一款上市多年的老车型7月份销量9900辆，大众途观l7月份销量15655辆。大众途岳的车身规格要比途观稍微低那么一点，定位是入门级紧凑级suv，只要不是瞎定价，销量参考途岳的两位前辈，一定差不多了，销量破万也是很容易的。
suv市场一直都是非常的火爆，但是前几年大众只要一宽途观suv车型，后来虽然发布了途昂，但是途昂价格较高，定位中大型，不是面向大众消费者。 现在大众开始在竞技场20万左右甚至以下的suv价格区间发力，给对手肯定带来了不小的压力，特别是日系车型，国产的suv定价都在10万元左右，还没有正面的冲突。但是日系的奇骏、逍客crv、xrv等等都在面临严峻的挑战。 而且豪华品牌也开始下探到较为低端的紧凑级suv领域，想刚刚发布的沃尔沃xc40、凯迪拉克xt4、捷豹epace、还有刚亮相的奥迪q2l、雷克萨斯ux等等，竞争越来越激烈。
当然竞争越激烈，对消费者来说越好。你们对于大众途岳怎么看呢？