各地级市中多在各大十字路口建立地下通道，使机动车和电瓶车、自行车、行人作有效分离，公共交通越通畅则电瓶车的毒瘤越不容易生长。公共交通越不通畅，则无违法成本的电瓶车反而显得越“快速便利”。
绍兴为什么不在各大十字路口施工地下通道？有建设方面的专家来说说原因吗？
绍兴人很少走地下通道的。
古城水乡，地下暗河太多了。
电瓶车会自觉走地下通道，楼主想的太天真了。
地下通道如果一开始没在道路施工中考虑进去的话后期很难再加进去，还有就是市区道路下面暗河很多，当时造路时应该只是在河上面盖了盖子。
地下河可以按建隧洞施工啊。
电瓶车不自觉？规定它必须走地下通道就行了啊，用道路栏杆强制引导。
总体感觉，绍兴对机动车控制严，基本跟上其它市。但对电瓶车的管理是我见过最烂最烂的。
绍兴是一个需要全部道路采用栏杆隔离机动车和电瓶车的城市。电瓶车这颗毒瘤到现在这个程度是管理造成的。
我倒觉得，绍兴不在各大十字路口施工地下通道是因为这个工程不够大不能拉动GDP？毕竟只是跨越十字路。江浙好多城市在这一块上早已具备，不明白绍兴为何不做？
造地下通道还是修路好，大家都懂的。
楼上一堆说到电瓶车了，这事情和电瓶车没关系，是他们当初做的时候没设计到这些
去过一次海口那里的电瓶车更夸张一大片还骑车带人
对，这才是主要原因，那么钱都去哪了呢？
可以天桥
迪荡有地下通道.