万叔/整理
农民赚钱的途径，除了种植和养殖，卖农产品。另一个非常重要途径就是做工。在农村，常见的有给泥瓦师傅做小工，给一些建筑或者修路的包工头做小工。一些没有一技之长、又没有特殊资源的农民朋友，只能靠这些来赚钱。
“要致富，先修路”。交通条件的改善除了能：1.为农村地区对外交流；2.农产品出售；3.农村旅游提供便利外；4.修路本身也是一个投资巨大的工程，农民在参与修路的过程中也能有工可打。
近日，交通部称，2018年我国将实现新改建农村公路28.5万公里，新增通硬化路建制村1.1万个。同时，根据该部的规划，明年修路的事还有：
2018年新增高速公路通车里程5000公里，新改建国省干线公路1.6万公里，新增通硬化路建制村5000个，新增通客车建制村5000个。
另外
按照国家规定，2018年，我国将实现村里的组组通，凡是35户以下的地方，至少宽度3.5米，全程硬化路，超过35户以上，必须4.5米宽全程硬化路
修路打工，给农民带来收入，只是一时的。而修完路后，给农民在家里从事农业创业带来的好处则是长长久久的。
农村道路硬化具体好处
当前，我国很多农村公路都是用泥土和碎石铺成，人难走车难行，虽然可以通行，但对农业发展、农产品出售的促进仍有不足。为了帮助农民，国家将道路硬化作为大事来抓。解决这一问题后，农村整体交通条件将上升一个档次。
建立固定的农村道路养护队伍
不可否认，长久以来，我国农村的生产文化相对落后，无法充分利用道路通畅后，带来的机会。
为不不让今后道路排水不畅, 重车作用, 被当作打麦、打谷、晒粮食的场地，而让道路的使用状况不良，造成资源浪费。道路建成后，一些地区将设置固定的养护资金，建立固定的养护队伍，开创农村公路“有建设、有管理”的良好局面，保证农村公路建成后，发挥长效作用。