金义东市域轨道交通工程（金华市区段）一期工程的建设工程规划已在市规划局网站公示
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金华段走向
描述:金华段走向
金华站
描述:金华站
双溪西路站
描述:双溪西路站
八一南街站
描述:八一南街站
万达广场站
描述:万达广场站
金华南站
描述:金华南站
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金华—义乌—东阳市域轨道交通工程由金华—义乌段和义乌—东阳（横店）段两条线路组成，两条线路在义乌秦塘站呈双岛四线同站台换乘，同时具备金华—义乌—东阳方向贯通运营条件，线路全长107.17公里，共设31个站（秦塘站计为两个），其中地下站13个、高架站18个，平均站间距3.57公里。据悉，金华—义乌段起于金华火车站，经由江北二七片区、江南核心区、金东区、金华火车南站、金义新区至义乌主城区秦塘，线路终点预留近期向东北延伸至苏溪的条件；义乌—东阳（横店）段起于义乌高铁站，经由义乌主城区、秦塘、国际商贸城、东阳主城区、槐堂、南市街道至横店客运中心，线路起点预留近期向北延伸至浦江的条件。
抓紧开工，早日实现，快速与义乌东阳链接，以方便三地人民群众，办事出行带来实实在在方便，快捷
大干快上吧！
永远略过03省道。呵呵哒
线路设置不合理，金华城市规模太小，市区户籍人口也就四十万左右（不含流动人口），工业大多数以劳动力密集型企业，大企业几乎特别少，每年新增就业岗位不多，很多高端人才也不愿意来金华。高等教育像样的大学也就浙师大。对外地人吸引力非常小，在金华买房置业的大部分都是周边县市的。轻轨在金华市区就五六个站对市区内交通便捷而言几乎没有，只能方便了金华至东阳义乌之间的群众出行。一条线就有一百多公里的轻轨（轨道交通）这么长在全国也是绝无仅有的，以后开通了有没有客流也是个问题。有多少东阳义乌人会到金华了，金华市区有的东阳义乌都有，以后东阳也会有高铁站。其实根本的原因是金华经济规模太小对周边的辐射太弱，还远远不如义乌。轻轨开通后能不能推动经济快速发展也很难说。